Duże zmiany w kieleckiej komunikacji miejskiej. Pod koniec października wprowadzony zostaje tzw. system taktowania odjazdów, czyli równe odstępy w kursowaniu autobusów. - Na początku będzie trudno, ale warto się przyzwyczaić - przekonują urzędnicy.
Siedem linii autobusowych znów będzie kursować przez ulicę Piekoszowską. Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach wprowadza od środy zmiany w rozkładach.
Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach zaprasza we wtorek do darmowych przejazdów komunikacją miejską w związku z obchodami Dnia bez Samochodu.
Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach rozważa likwidację linii nocnej N2. Decyzja zapadnie pod koniec września. - Zdarzają się kursy, kiedy autobus jedzie pusty lub przez całą trasę wiezie nietrzeźwe, śpiące na tylnym siedzeniu osoby. To nie przechowalnia - mówi kierownik działu przewozów w ZTM.
Część mieszkańców Mójczy nie ma czym dojechać do gminy w Daleszycach i do ośrodka zdrowia w Sukowie. Przebudowali skrzyżowanie, żeby mogły jeździć miejskie autobusy z Kielc, ale nie mogą się doczekać uruchomienia kursów.
- Nie tylko parking przesiadkowy na Bukówce świeci pustkami. Na minidworcu na Ślichowicach też nie ma pasażerów. Do tego kasa biletowa nieczynna. Komu są one potrzebne? - pyta czytelnik.
Autobus ma opóźnienie, więc sygnalizacja świetlna daje mu zielone światło - m.in. takie rozwiązanie planuje wprowadzić ZTM. Ale najwcześniej w 2017 roku. A już we wrześniu w Kielcach uruchomiony zostanie tzw. szybki autobus.
Wyprowadzenie aut sprzed bloków na osiedlowe parkingi wielopoziomowe to wstęp do planu miasta na rewitalizację kieleckich dzielnic. W dzień służyłyby osobom dojeżdżającym do pracy, potem korzystaliby z nich mieszkańcy. - To brzmi logicznie - komentuje kielecka radna.
Korków nie ma, ruch w centrum Kielc jest płynny, a pasażerowie w zielonej scenerii czekają na autobusy - tak na pierwszy rzut oka wygląda centrum Kielc w pierwszych godzinach po rozpoczęciu budowy przystanków autobusów przy ul. Żytniej i przeniesieniu ich na Ogrodową. W rzeczywistości nie jest tak różowo.
Firma twierdzi, że dobrze przygotowała się do budowy przystanków autobusowych przy ul. Żytniej w Kielcach, ale złożyła też wniosek o przesunięcie terminu zakończenia robót w innych miejscach. Jutro rozpoczyna się najtrudniejszy etap wartej 32 mln zł inwestycji. Kielczan czekają ciężkie dwa miesiące.
Otwarty przed dwoma tygodniami na kieleckiej Bukówce parking przesiadkowy świeci pustkami. - Lokalizację wybrano fatalnie - twierdzi kielecka radna. - Poczekajmy - odpowiadają urzędnicy, twierdząc, że z czasem mieszkańcy podkieleckich miejscowości przekonają się o zaletach tej inwestycji.
Nieczynne przystanki na ul. Żytniej, tymczasowe na ul. Ogrodowej i w konsekwencji potężne utrudnienia - tak najkrócej można opisać zmiany czekające od czwartku na pasażerów i kierowców w centrum Kielc.
W związku ze Świętem Kielc od piątku do niedzieli w godzinach wieczornych uruchomione zostaną bezpłatne linie dodatkowe o oznaczeniu B, D, E - informuje Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach.
- Ta budowa odmieniła oblicze Bukówki - twierdzi Barbara Damian z Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach. Od soboty na nową pętlę wjadą autobusy, będzie więc można korzystać z parkingu przesiadkowego.
Dwie nocne linie komunikacji miejskiej kursować będą od 27 czerwca w Kielcach. To zasługa setek osób skupionych wokół facebookowego profilu współprowadzonego przez nastoletniego kielczanina.
Prace nad projektem budowy tzw. Inteligentnego Systemu Transportowego w Kielcach nabierają tempa. Są już pierwsze pomysły, które zakładają m.in. koordynację wszystkich sygnalizacji świetlnych w mieście i ustawienie na ulicach elektronicznych tablicach informujących o objazdach.
Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach uruchamia linię autobusową T, która będzie kursować do Tokarni.
Trzy firmy chcą budować pętlę autobusową przy ul. Kleckiej. Najniższą ofertę złożyło Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych - ok. 1,45 mln zł
Dziewięć linii autobusów komunikacji miejskiej od soboty kursuje po zmienionych trasach z powodu prac przy budowie pętli autobusowej na kieleckiej Bukówce.
Do skansenu w Tokarni nie dojedziemy już autobusem? Uruchomienie w tym roku wakacyjnej linii stoi pod znakiem zapytania. - Czekamy na ruch ze strony gminy - słyszymy w ZTM. - Ta linia jest dla nas priorytetem - zapewnia burmistrz Chęcin.
Korektę godzin odjazdów oraz częściową modyfikację trasy wprowadza od soboty Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach na liniach autobusowych nr 4 i 15.
W przyszłym roku ze Ślichowic do osiedla Na Stoku pojedziemy szybkim autobusem. Mało tego, będzie taktowanie na kolejnych liniach i zmiany tras. - Żeby było szybciej i bardziej przejrzyście - mówią urzędnicy.
Od najbliższej soboty dziewięć linii autobusowych kieleckiej komunikacji miejskiej wraca na stare trasy. Przez rok jeździły innymi ulicami ze względu na przebudowę placu przed WDK oraz przebiciem ul. Krakowskiej do Wojska Polskiego.
Około 12 mln zł zaproponowała sopocka firma Betonox Construction za budowę 25 nowoczesnych przystanków autobusowych w Kielcach. To najniższa oferta złożona w przetargu.
Czy kielczanie zaczną domagać się zwrotu pieniędzy za mandaty zapłacone za jazdę miejską komunikacją po grudniu 2012 roku? Nie wyklucza tego rzecznik osób niezmotoryzowanych. Wszystko przez to, że kielczanin wygrał przed sądem spór z urzędnikami.
Budowa buspasów od wtorku utrudni miejską komunikację w zachodniej części Kielc, a tego samego dnia przejazd kolarzy przez miasto dodatkowo skomplikuje ruch w centrum i na wschodnim wylocie.
Przepisy dotyczące przewozu rowerów w miejskich autobusach znalazły się na wokandzie Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego. I ten częściowo przyznał rację kielczaninowi. - To formalność, ale zmienimy je - mówią urzędnicy.
Kielecki Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił przetarg na obsługę 40 unijnych autobusów przez kolejne cztery lata. O wyborze zdecyduje najniższa cena.
Automaty stacjonarne do sprzedaży biletów kieleckiej komunikacji miejskiej nie akceptują nowych banknotów. - Liczymy, że problem rozwiążemy w czerwcu, najpóźniej w wakacje - mówi Barbara Damian, wicedyrektorka Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach.
Budowa szybkiego miejskiego autobusu, rozwój monitorowanych buspasów i sieci kolei obsługiwanej przez szynobusy to najważniejsze propozycje udoskonalenia transportu publiczny w Kielcach. Przygotowali je naukowcy, pomysły można oceniać jeszcze trzy tygodnie.
Ograniczenie liczby linii, ale zwiększenie częstotliwości kursów i regularne badania oczekiwań pasażerów to tylko niektóre pomysły ekspertów na poprawę systemu komunikacji publicznej w Kielcach.
Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach przywrócił we wtorek kursowanie autobusów komunikacji miejskiej według poprzednich tras. W poniedziałek skończyły się bowiem prace na rondzie Gustawa Herlinga-Grudzińskiego i całym węźle Żelazna.
Sporo zmian w organizacji ruchu zapowiadają drogowcy w związku z dniem Wszystkich Świętych i wydłużonym weekendem. Tradycyjnie najtrudniej będzie w okolicach cmentarzy, warto więc skorzystać z komunikacji miejskiej.
Czytelnik skarży się na zmieniony rozkład jazdy autobusów linii nr 31, kursującej z Kielc do Chęcin. - Wcześniej jeździło nią sporo osób. Teraz pewnie okaże się, że jest nierentowna - narzeka.
Jeżdżą na gapę, a złapani przez kontrolerów szukają w internecie odpowiednich biletów, które uchronią ich przed mandatami. Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach własnymi siłami walczy z notorycznymi gapowiczami, a nawet o pomoc poprosił policję.
Przetarg na montaż parkomatów w Kielcach budzi wątpliwości. MZD upierał się, żeby każda maszyna miała dwa czytniki kart, w tym jeden konkretnego producenta. Teraz ma się to się zmienić.
Na osiem linii autobusowych, które obsługuje pętla na kieleckiej Bukówce, co najmniej pięć z nich odjeżdża w ciągu kwadransa. Zarząd Transportu Miejskiego twierdzi, że to złudne wrażenie, ale przyznaje, że ma sporo zgłoszeń w tej sprawie.
Projekt łódzkich architektów zwyciężył w konkursie na nowe przystanki autobusowe w Kielcach. - Pogodzono w nim potrzeby funkcjonalne ze spójną estetyką - uzasadniono wybór.
Zmiana w programie czwartkowych obrad kieleckiej rady miasta. Prezydent Wojciech Lubawski wycofał projekt zmian w regulaminie przewozu osób w autobusach komunikacji miejskiej. Radni na razie nie będą głosować nad zakazem przewozu rowerów.
Zakaz przewożenia rowerów w miejskich autobusach przegłosują najprawdopodobniej na najbliższej sesji kieleccy radni. - Brudzą ludziom ubrania, blokują miejsce matkom z wózkami - argumentują urzędnicy. Część radnych już przekonali, ale związkowcy są przeciwni. - Sam mam mieszane uczucia - mówi dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)