Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Kielce

    Z Kielc do Łodzi, a może i do Poznania. Tak zmienia się kolej w Świętokrzyskiem

    supermiasta
    Janusz Kędracki
    Łącznica kolejowa Czarnca - Włoszczowa Północ
    Łącznica kolejowa Czarnca - Włoszczowa Północ (Ministerstwo infrastruktury)
    Trzykilometrowa łącznica z Czarncy do stacji Włoszczowa Północ to jedyny odcinek linii kolejowej zbudowany po 1989 r. na terenie obecnego województwa świętokrzyskiego.

    Rozpoczynamy piątą edycję akcji Supermiasta i Superregiony. Tym razem zapraszamy do rozmowy o kolei: jej kondycji, planach inwestycyjnych, perspektywach rozwoju. Czekamy na Wasze komentarze i opinie: supermiasta@wyborcza.pl

    Do 2023 roku linia Kielce - Częstochowa miała połączenie z Centralną Magistralą Kolejową jedynie w kierunku południowym, kursują nim pociągi do Katowic i Wrocławia. O potrzebie zbudowania drugiego łącznika tej linii z CMK pod Włoszczową, który umożliwiłby podróż na północ, mówiło się od dawna. W internetowym archiwum "Wyborczej" najstarszy artykuł na ten temat nosi datę 8 września 1999 r. i jest zatytułowany "Tory na skróty. Z Kielc do Warszawy Ceemką?".

    Twoja przeglądarka nie ma włączonej obsługi JavaScript

    Wypróbuj prenumeratę cyfrową Wyborczej

    Pełne korzystanie z serwisu wymaga włączonego w Twojej przeglądarce JavaScript oraz innych technologii służących do mierzenia liczby przeczytanych artykułów.
    Możesz włączyć akceptację skryptów w ustawieniach Twojej przeglądarki.
    Sprawdź regulamin i politykę prywatności.

    Łukasz Grzymisławski poleca
    Czytaj teraz
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      Dobrze, ze jest, ale kluczowa jest budowa linii Tumlin - Końskie/Stąporków, która pozwoli na podpięcie Kielc do KDP "Y" (Poznań, Wrocław, Szczecin) i da połączenie z Łodzią, które będzie konkurencyjne czasowo do samochodu.
      już oceniałe(a)ś
      7
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (1)
      @boska.augusta

      Dostęp do KDP i podpięcie do niego Kielc już od dawna jest przez dwie łącznice w Czarncy (kierunek północ - południe). Natomiast Tumlin - Końskie to plan związany z CPK, nie ma i nigdy nie miał nic wspólnego z KDP. Natomiast dla północnej części województwa ważna jest linia tzw. wschód - zachód od Sandomierza przez Skarżysko i Końskie do Opoczna (drugi wlot do CMK i tzw. KDP).
      już oceniałe(a)ś
      3
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      myślę że to zdjęcie idealnie pokazuje jak buduje się w polsce infrastrukture. 1 tor to w wyłom w lesie na 100 metrów + zmiana stosunków wodnych, autostrada to 500m jeśli chodzi o zielen, jeśli o magazyny czy bloki mieszkalne 50 metrów od skrajni. w polsce wystarczy by na 1km2 przypadało kilka km torów i dróg a bylibyśmy krajem w całości bezdrzewnym....
      już oceniałe(a)ś
      7
      4
      Zgłoś
      Odpowiedz
      "Ze stolicy województwa świętokrzyskiego będzie odjeżdżał ok. godz. 7.45. W drogę powrotną z Łodzi wyruszy po godz. 16." - dla kogo jest ten pociąg? Na pewno nie dla studentów na dojazd do uczelni w Łodzi.
      już oceniałe(a)ś
      6
      3
      Zgłoś
      Odpowiedz
      I jeszcze do Szczecina, nad morzem.
      już oceniałe(a)ś
      1
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Jak połączą krainę scyzoryków z Poznaniem i Warszawą to tam już nikt nie zostanie.
      A nie, przepraszam; zostaną emeryci i tzw. ludzie zbędni, ale do kupienia; za zasiłki i pis+.
      już oceniałe(a)ś
      0
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Kielc

      Ludzie
      Tematy
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.