Zajezdnię w Kielcach z automatyczną myjnią i pracowników zatrudnionych na etat musi mieć firma chcąca przystąpić do przetargu na obsługę unijnych autobusów. - Widać, że ZTM spodziewa się sporego zainteresowania - komentuje ekspert.
To pokłosie ogromnych korków, które od kilku dni tworzą się na ulicach Wojska Polskiego i Wrzosowej w związku z przebudową ronda Czwartaków. Od nowego tygodnia autobusy linii nr 34 nie będą kursowały do pętli na kieleckiej Bukówce.
Sześć z ośmiu przegubowych autobusów hybrydowych, w których zepsuł się inwerter, wyjechało już na ulice Kielc. Udało się też uruchomić czytniki w nowych biletomatach i już w ośmiu autobusach za bilet zapłacimy kartą.
Na spore utrudnienia w związku z przebudową ulicy Wapiennikowej muszą się przygotować nie tylko kierowcy, ale także pasażerowie komunikacji miejskiej. Zwłaszcza mieszkańcy osiedli Kochanowskiego oraz Barwinek
Prawdopodobnie pod koniec przyszłego tygodnia pasażerowie nowych hybrydowych autobusów kieleckiej komunikacji miejskiej zapłacą za bilet kartą. System działać miał wcześniej, ale zawiniło oprogramowanie czytników kart i biletomatów.
Osoby, które odebrały legitymację poświadczającą ich niepełnosprawność po 1 września 2017 roku, muszą zgłosić się do ZTM, by odebrać kartę miejską. A co w przypadku biletów jednorazowych? - Niepełnosprawni będą mogli z nich korzystać - słyszymy w ZTM.
- Ma obowiązki, które musi wypełnić - tak brak zgody na przejście na emeryturę wieloletniego dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego Mariana Sosnowskiego tłumaczy prezydent Kielc. Chodzi o przygotowania do ogłoszenia nowego przetargu na przebudowę dworca autobusowego.
Z nieznanych dla producenta przyczyn w nowych autobusach spalił się jeden z podstawowy element napędu hybrydowego. - Odesłaliśmy je do producenta i jednocześnie zamówiliśmy nowe - mówił w poniedziałek w Kielcach dyrektor do spraw sprzedaży w Solarisie.
Kieleckie autobusy hybrydowe są wyposażone między innymi w tzw. ciepłe guziki, klimatyzację i czujniki cofania. Nie mają natomiast... radioodbiorników. - Świadomie ich nie montowaliśmy, dlatego że nie chcemy opłacać abonamentu - mówi dyrektor ZTM.
Informacje o złym stanie powietrza w mieście wyświetlane będą na tablicach elektronicznych na przystankach autobusowych. Urzędnicy przystali na inicjatywę Stowarzyszenia Przyjazne Kielce.
"Choroba wieku dziecięcego" - tak na początku lutego Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach tłumaczył przyczyny częstych usterek autobusów hybrydowych. Przyczyna okazała się jednak inna.
Marian Sosnowski, który od 15 lat jest dyrektorem Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach, po piętnastu latach pracy na tym stanowisku podał się do dymisji. - Złożył rezygnację, którą przyjąłem - potwierdza prezydent Kielc.
Ciepły guzik w nowych kieleckich autobusach hybrydowych dobrze się sprawdza. Miłośnicy komunikacji namawiają do zamontowania go we wszystkich pojazdach. - Taki mamy plan - słyszymy od urzędników.
Co prawda z szyb autobusów komunikacji miejskiej zniknęły reklamy, ale oklejono je papierowymi plakatami. - Zobowiązałem MPK do ich usunięcia - mówi dyrektor Marian Sosnowski. Ale kary nie będzie.
Choć autobusy hybrydowe jeżdżą po kieleckich ulicach niespełna tydzień, to nie było dnia, by nie stwierdzono przy nich usterki. - To choroba wieku dziecięcego - przekonuje dyrektor ZTM.
Stowarzyszenie Przyjazne Kielce proponuje, by nie przebudowywać dworca autobusowego. - Taniej będzie go zburzyć i zbudować od nowa. Gwarantuję, że to oszczędność około 30 proc. - twierdzi jego prezes Arkadiusz Stawicki.
Poważny problem z przebudową kieleckiego dworca autobusowego. Oferty wykonawców są dwa razy droższe niż szacowano. Trwa poszukiwanie dodatkowych pieniędzy
Zaskakujący wynik przetargu na przebudowę kieleckiego dworca autobusowego. Oferty złożone przez potencjalnych wykonawców są dwa razy droższe, niż przewidywał inwestor!
W 2017 roku z komunikacji miejskiej skorzystało o pół miliona pasażerów mniej niż rok wcześniej. - Wynika to m.in. ze wzrostu liczby samochodów - słyszymy w ZTM. - W przypadku Kielc to prawda. Inne miasta już wprowadzają różne restrykcje dla kierowców - komentują eksperci.
W zajezdni Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji odbyła się prezentacja zakupionych przez miasto autobusów hybrydowych. - Wszyscy jesteśmy podekscytowani i ciekawi, jak się sprawdzą w naszych warunkach - mówi prezes kieleckiego MPK Elżbieta Śreniawska.
Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach w sobotę, 20 stycznia, zmienił rozkład trzech linii autobusowych, w tym popularnej nr 25. - To kwestia racjonalnego wydawania pieniędzy na komunikację - tłumaczy szefostwo miejskiej firmy.
Czwartkowy wyrok sądu zakonserwował bylejakość urzędników i źle pojęty lokalny patriotyzm. Do potencjalnych inwestorów poszedł jasny sygnał - nie chcemy was tutaj.
Firma Michalczewski nie spełniła warunku posiadania bazy na dzień rozpoczęcia kontraktu - wynika z sądowego wyroku w sprawie przetargu na obsługę komunikacyjną Kielc. I to pozwalało na jej wykluczenie. Oznacza to, że przetarg wygrało kieleckie MPK.
MPK wygrywa przetarg komunikacyjny w Kielcach! Sąd zdecydował w czwartek, że miasto słusznie odrzuciło ofertę radomskiej spółki Michalczewski. Bo ta nie jest w stanie przygotować bazy o kryteriach wskazanych w specyfikacji.
Kilka mandatów, dwa odholowane samochody i sporo nerwów - to bilans funkcjonowania tymczasowego dworca autobusowego na kieleckim placu Niepodległości. Obeszło się jednak bez większych utrudnień.
Do 11 stycznia sąd okręgowy odroczył wydanie wyroku w sprawie przetargu na obsługę komunikacyjną Kielc i ościennych gmin. - Stanął przed trudnym zadaniem - komentuje szef fachowego portalu komunikacyjnego. I zaznacza, że czas gra na niekorzyść firmy Michalczewski.
Przedstawiciele Zarządu Transportu Miejskiego nie mają szczęścia do publicznych wypowiedzi. Zarówno w Krajowej Izbie Odwoławczej, jak i w sądzie wprost przyznali, że zrobią wszystko, by nie wpuścić firmy Michalczewski na kielecki rynek.
Sąd okręgowy nie wydał w piątek wyroku w sprawie rozstrzygnięcia przetargu komunikacyjnego w Kielcach.
Sala Sądu Okręgowego w Kielcach ledwie pomieściła wszystkich zainteresowanych tym rozstrzygnięciem. W piątek o godz. 10 rozpoczęła się tu rozpoznanie skargi Zarządu Transportu Miejskiego oraz Miejskiego Przedsiębiorstwa na październikowy wyrok Krajowej Izby Odwoławczej. Jednoznacznie uznała ona, że wykluczenie z przetargu na obsługę komunikacyjną Kielc oraz dziewięciu ościennych gmin radomskiej firmy Michalczewski podjęto niezgodnie z prawem.
Umowę z wolnej ręki na świadczenie usług przewozowych w Kielcach i dziewięciu ościennych gminach podpisały w czwartek MPK i ZTM. Ale na razie tylko na miesiąc, choć miejscy urzędnicy chcieli żeby była na pół roku.
- Nie podejmuje się oceniać, czy zrobiono to świadomie, czy nie - stwierdził w środę na antenie Polskiego Radia Kielce Bogdan Latosiński, poseł PiS oraz honorowy przewodniczący NSZZ "Solidarność" w tej spółce. O warunkach przetargu mówił, że zostały przygotowane "karygodnie". Dyrektor ZTM odpiera zarzuty.
Jak informuje Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach, w Wigilię autobusy komunikacji miejskiej będą kursowały według rozkładów jak w niedziele.
Zmiany w organizacji ruchu przed dworcem kolejowym wprowadza od dzisiaj Zarząd Transportu Miejskiego. Od 1 stycznia będą się tam zatrzymywały autobusy i busy.
Jedna z najbardziej wyczekiwanych miejskich inwestycji - przebudowa dworca autobusowego w Kielcach - wchodzi w decydującą fazę. We wtorek Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił przetarg na inwestycję wycenianą na blisko 40 mln zł.
Urzędnicy z Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach odebrali właśnie 25 hybrydowych autobusów marki Solaris. Wozy są już własnością miasta, ale nie wiadomo kiedy przyjadą do Kielc.
- Z dużym optymizmem patrzę na decyzję sądu, który z całą pewnością - bo tak to powinno przebiegać - pochyli się nad sprawami społecznymi, rozezna wszystkie istotne aspekty. Na pewno wyda wyrok zgodny z prawem, ale sądzę, że w rozpatrywaniu uwzględni aspekt społeczny - mówił senator Krzysztof Słoń z PiS na konferencji prasowej w siedzibie MPK.
Na 29 grudnia w Sądzie Okręgowym w Kielcach wyznaczono termin pierwszej rozprawy w sprawie przetargu na obsługę komunikacyjną miasta i ościennych gmin.
Czy ZTM i MPK celowo przedłużają procedury, by odsunąć w czasie rozstrzygnięcie przetargu komunikacyjnego dla Kielc i dziewięciu ościennych gmin? Faktem jest, że sprawa przed sądem okręgowym wciąż nie może się rozpocząć, bo jeszcze nie wpłacili wpisowego.
Z taśmy produkcyjnej fabryki firmy Solaris Bus&Coach zjechały już pierwsze autobusy hybrydowe dla Kielc. Do miasta trafią dokładnie za niespełna miesiąc, wozić będą pasażerów od nowego roku.
Od 1 stycznia przed dworcem kolejowym w Kielcach będą się zatrzymywały autobusy i busy. Zlikwidowana zostanie większość miejsc parkingowych.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)