Uwagę zwraca elektryczny hybrydowy autobus Volvo z linii City 7900. - To podjazd, który może jeździć autonomicznie na silnikach elektrycznych. Ma pięciolitrowy silnik diesla. Podjeżdżanie i odjeżdżanie z przystanku może się odbywać wyłącznie na silnikach elektrycznych. Podczas postoju może zostać doładowany - przekonuje Patryk Tasiewicz z Volvo Polska. Takie autobusy jeżdżą w Szwecji.
MICHAŁ WALCZAK
Na targach prezentowany jest też nagrodzony prestiżowym tytułem autobusu 2017 roku Solaris Urbino 12 Electric. Jest to pierwszy polski autobus wyróżniony takim tytułem. - Dzięki różnym sposobom ładowania, które możemy zaoferować ten autobus może przejechać tyle co pojazdy spalinowe lub nawet więcej. On nie potrzebuje specjalnych postojów, żeby doładować baterię - tłumaczy Mateusz Figaszewski, rzecznik prasowy firmy Soaris. Autobus zabiera ponad 90 pasażerów, jeździ m.in. w Warszawie, Krakowie, Inowrocławiu oraz Jaworznie.
MICHAŁ WALCZAK
Ursus City Smile Fuel Cell Electric Bus to rozwiązanie przyszłości. Jest to autobus z napędem hybrydowym. - Ten autobus może przejechać 450 km bez tankowania wodoru ? mówi Wojciech Zachorowski, wiceprezes Ursus Bus S.A. Tankowanie trwa 10 minut. Niestety na razie nie pojedziemy takim autobusem w Polsce, ponieważ nie ma u nas stacji ładowania wodorem. - Takie autobusy jeżdżą w Europie Zachodniej - dodaje Zachorowski. Dodaje, że w Polsce pojawią się w ciągu roku-dwóch lat.
MICHAŁ WALCZAK
Nowy model autobusu miejskiego Conecto prezentuje w Kielcach firma Mercedes. ? To światowa premiera. Ten model jest oferowany w Europie Środkowej i Wschodniej - mówi Adam Kempiński z Mercedes-Benz. Jak dodaje, autobus zużywa mniej paliwa niż poprzednie modele, a wiele jego elementów poprawiono poprzez zastosowanie lżejszej konstrukcji. - Może przewieść więcej pasażerów niż autobusy poprzedniej generacji - przekonuje Kempiński.
MICHAŁ WALCZAK
Na targach zobaczymy również autobus Setra 519HD. Nie jest to model premierowy, ale z tego roku. Zmieści się w nim 67 pasażerów. Jak przekonują przedstawiciele producenta, pojazd zabierze tyle osób, co autobus piętrowy, ale jest o wiele niższy.
Firma Semi Serwis z Wieliczki prezentuje tablice dla komunikacji autobusowej międzymiastowej, które można sterować przez telefon komórkowy lub poprzez pendrive. Natomiast na stoisku firmy IT Trans znajdziemy futurystyczne włoskie kasowniki Futura 3B. Zaprojektował je główny stylista Ferrari.
MICHAŁ WALCZAK
Na targach TRANSEXPO poza premierowymi modelami autobusów znalazły się również te starsze. Na mini wystawie przygotowanej przez Izbę Gospodarczą Komunikacji Miejskiej zaprezentowano m.in. dwa klasyczne Ikarusy - krótki 260 i długi przegubowy 280 czy autobus Midi.
MICHAŁ WALCZAK
Kolekcję ponad 100 pocztówek z autobusami i tramwajami z Polski, Czech, Rosji i Ukrainy prezentuje na targach Maciej Szewczyk ze Stowarzyszenia Hobbistów Kolejowych. Na jego stoisku znajdziemy również m.in. kolekcję modeli autobusów z PRL-u oraz stare tablice i bilety PKS.
MICHAŁ WALCZAK
MICHAŁ WALCZAK
Tegoroczne targi TRANSEXPO potrwają do czwartku 13 października. Wystawę zwiedzać można w środę w godzinach 10-17, zaś w czwartek od 10 do 15. Bilet wstępu kosztuje 30 zł, a z katalogiem - 80 zł. Grupy zorganizowane młodzieży szkolnej i studenckiej powyżej 15 osób zapłacą 15 zł.
MICHAŁ WALCZAK
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze