Co najmniej 600 tys. zł zabraknie na przebudowę gruntowego fragmentu ulicy Batalionów Chłopskich w Kielcach. - Nie wiemy jeszcze, co zrobić w tej sytuacji - przyznaje Miejski Zarząd Dróg.
To chyba pierwszy przypadek w Kielcach, gdy mieszkańcy chcą zlikwidować przystanek autobusowy, bo jest za blisko ich bloku. Narzekają na hałas oraz spaliny. I proszą, by przenieść go na oddalaną kilkadziesiąt metrów dalej pętlę. Urzędnicy nie chcą się zgodzić.
- Na ulicy Piekoszowskiej w Kielcach tworzy się olbrzymia kałuża, bo drogowcy od lat nie sprzątali tam piachu po zimie - alarmuje czytelnik. Po naszej interwencji Miejski Zarząd Dróg w Kielcach obiecał zająć się sprawą.
Samorządowi Kielc grozi, że będzie musiał zwrócić opłaty pobrane za zatrzymywanie się na przystankach autobusowych. Droga jest jeszcze daleka, ale pierwszy nieprawomocny wyrok już zapadł.
Drogowcy starają się o dofinansowanie remontu trzech ulic w centrum Kielc. Jeśli im się uda, to do końca listopada nową nawierzchnię i chodniki zyska ulica Kaczorowskiego oraz fragmenty Radiowej i Kościuszki.
Zamieszanie wokół przebudowy ul. Piekoszowskiej w rejonie osiedla Pod Dalnią. Inwestycji może zaszkodzić trwający już 21 lat protest w sprawie lokalizacji przystanku autobusowego. Urzędnicy uspokajają, ale jest niemal pewne, że dojdzie do sporu.
Raz ogranicza miejsca postojowe, a za chwilę pozwala parkować do woli. Chyba żaden znak drogowy w Kielcach nie znika tak często, jak ten na Rynku.
Konsultacje dotyczące przyszłego zagospodarowania terenów w rejonie alei Szajnowicza-Iwanowa, ulicy Piekoszowskiej i Starowiejskiej odbędą się w połowie maja. Nietypowo przeprowadzi je kielecki Instytut Dizajnu.
Robotnicy wrócili na wyremontowaną w 2010 roku ulicę Leśną w centrum Kielc. Na zlecenie miasta poprawili ruszającą się kostkę brukową. - To już nie jest naprawa gwarancyjna - mówią urzędnicy.
Przygotowania do długiego weekendu nabierają tempa. W środę po raz pierwszy na kieleckim Rynku uruchomiono fontanny i pierwszy ogródek. W całym mieście będzie ich około pięćdziesięciu.
Opóźni się zakończenie budowy ul. Pileckiego w Kielcach. Pierwotnie miała być gotowa do końca maja. Wykonawca robót wystąpił do Miejskiego Zarządu Dróg o przesunięcie terminu na 13 lipca. Prezentujemy fotorelację z budowy ulicy, która będzie przedłużeniem ul. Wapiennikowej.
Drogowcy ogłosili przetarg na projekt i budowę dodatkowego oświetlenia przejść dla pieszych na ulicy Krakowskiej w Kielcach. - To jedno z działań, jakie możemy podjąć, by poprawić tam bezpieczeństwo pieszych - mówi rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.
Brak starannie przeprowadzonych konsultacji społecznych oraz wprowadzenie rozwiązań niekorzystnych dla pieszych i rowerzystów zarzucają Miejskiemu Zarządowi Dróg społecznicy skupieni wokół Kieleckiej Masy Krytycznej. Drogowcy z argumentami się nie zgadzają.
Na poniedziałek, 23 kwietnia planowana jest zmiana organizacji ruchu na ulicy Łopuszniańskiej w Kielcach. W związku z jej przebudową drogowcy wprowadzą tam ruch wahadłowy.
Utrudnienia w zachodniej części Kielc. Drogowcy zamkną w poniedziałek 23 kwietnia półtorakilometrowy odcinek ulicy Piekoszowskiej. Do końca września budowana będzie tam kanalizacja deszczowa i wymieniana nawierzchnia. Inaczej pojadą autobusy komunikacji miejskiej.
Stare i nowe, bardzo drogie i te trochę tańsze, w centrum Kielc i na obrzeżach - co łączy wszystkie kieleckie przystanki autobusowe? Każdy jest bardzo brudny. Ale na ich posprzątanie musimy jeszcze trochę poczekać.
Wykonawca ul. Pileckiego w Kielcach, firma Skanska, chce o 43 dni przesunąć termin zakończenia inwestycji. - Zaangażowanie pracowników i sprzętu przez ostatnie tygodnie było niesatysfakcjonujące - odpowiada Miejski Zarząd Dróg.
Krok w stronę realizacji Inteligentnego Systemu Transportowego dla Kielc. Drogowcy ogłosili przetarg na wykonanie projektu i jego realizację. Szacunkowy koszt inwestycji to 30 mln złotych. System ma być gotowy do końca sierpnia 2020 roku.
Na tydzień zostanie zamknięty wlot ulicy Cmentarnej do ulicy Sandomierskiej. To w związku z robotami drogowymi. Zmienią się też trasy autobusów kursujących w tamtym rejonie.
Nie ma przełomu w sprawie budowy drogi wzdłuż Silnicy w rejonie ul. Jesionowej w Kielcach. Mieszkańców nie przekonało tłumaczenie, że ruch może być mniejszy, niż zakłada obecny plan zagospodarowania przestrzennego. - Zależy nam, żeby ta droga nie powstała - mówi jedna z mieszkanek.
Już 32 wnioski do Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach złożyli restauratorzy, którzy planują przy swoich lokalach ustawić letnie ogródki. - Większość chce wystartować na weekend majowy, ale pierwsze pojawią się pewnie już pod koniec kwietnia - mówi rzecznik drogowców.
Ze sporymi utrudnieniami muszą radzić sobie kierowcy jadący przez południe Kielc. Przez przebudowę ul. Wapiennikowej i zamknięcie skrzyżowania z ul. Ściegiennego korkują się inne ulice w okolicy.
- Wschód słońca jest około godziny 6, a latarnia gasną godzinę później. Przecież to marnowanie pieniędzy - zwraca uwagę czytelnik "Wyborczej" z kieleckiego Białogonu. - Takie usterki wynikają z rozstrojenia zegara astronomicznego. Zlecimy naprawę - zapewniają w Miejskim Zarządzie Dróg w Kielcach.
Z ogromnymi utrudnieniami muszą się liczyć kierowcy oraz kielczanie z osiedli Kochanowskiego i Barwinek. W poniedziałek 9 kwietnia rozpocznie się przebudowa ulicy Wapiennikowej, ale już w sobotę 7 kwietnia zmieniła się tam organizacja ruchu.
Kilkusetmetrowy odcinek ulic Wrzosowej i Wojska Polskiego kierowcy pokonują nawet 40 minut. Potężne opóźnienia mają też autobusy kieleckiej komunikacji miejskiej. Wszystko przez zmianę organizacji ruchu na rondzie Czwartaków. MZD wezwał wykonawcę do jej poprawy.
Miejski Zarząd Dróg w Kielcach ogłosił przetarg na przebudowę ulicy Tartacznej. Inwestycja ma się zakończyć w wakacje. Do końca roku drogowcy chcą przebudować jeszcze trzy ulice o nawierzchni gruntowej.
Puste butelki, puszki, foliowe torebki i stare opony - tak wygląda pas zieleni wzdłuż ulicy Grochowej w Kielcach. Jej mieszkańcy apelują do straży miejskiej i drogowców, by bałagan jak najszybciej posprzątać.
Prezydent Kielc wydał decyzję środowiskową dla największej inwestycji drogowej realizowanej przez miasto w tej perspektywie unijnej. To warta ok. 130 mln zł przebudowa ulic Zagnańskiej i Witosa z połączeniem do Radomskiej.
Niechlujne załatanie dziur na ulicy Cedzyńskiej w Kielcach oraz położenie zbyt cienkiej warstwy asfaltu i obsypanie jej żwirem zarzuca drogowcom nasz czytelnik. - Dzięki temu połączenie jest szczelne. To powszechna technologia - odpowiada rzecznik MZD.
Przetarg na remont fragmentu ulicy Piekoszowskiej w Kielcach został unieważniony, bo oferty okazały się zbyt drogie. W środę 21 marca Miejski Zarząd Dróg ogłosi jednak kolejny konkurs, a inwestycja musi się skończyć w tym roku.
Od wtorku kierowcy jadący ulicą Wrzosową w pobliżu ronda Czwartaków muszą się liczyć ze sporymi utrudnieniami. W związku z budową kanalizacji drogowcy wprowadzą tam ruch wahadłowy.
O dodatkowe pieniądze na remonty najbardziej zniszczonych kieleckich ulic poprosił MZD. - Chcemy, by nie było to tylko cząstkowe łatanie, ale wykonywanie tzw. nakładek, które są trwalsze - mówi rzecznik drogowców. Jednak kwota, którą dostaną, nie jest duża.
Drogowcy ogłosili przetarg na remont fragmentu ulicy Piekoszowskiej w Kielcach. Miasto dostanie dofinansowanie na ten cel w ramach rządowego programu.
Z poważnymi utrudnieniami muszą się liczyć w niedzielę, 4 marca kierowcy w centrum Kielc. W związku z Biegiem "Tropem Wilczym" Pamięci Żołnierzy Wyklętych zamknięte zostanie wiele ulic. Zawieszona będzie również część przejazdów komunikacji publicznej.
Podświetlane odblaski uruchamiane czujnikami ruchu - pierwsze aktywne przejście dla pieszych powstanie w Kielcach.
Najdroższa będzie budowa ulic Witosa i Zagnańskiej w Kielcach oraz obwodnica Ostrowca Świętokrzyskiego. Niestety, są też wielcy nieobecni, jak wschodnia obwodnica Kielc. Wiemy, jakie przetargi drogowcy chcą ogłosić w tym roku.
Od wycinki drzew rozpoczęła się przebudowę ul. Wapiennikowej. Podobne prace przygotowawcze trwają na innej kieleckiej ulicy, która po latach doczekała się remontu - Łopuszniańskiej.
Po długiej chorobie zmarł Jarosław Radkiewicz, były główny inżynier ruchu w Miejskim Zarządzie Dróg w Kielcach, a ostatnio dyrektor wydziału zarządzania ruchem drogowym w magistracie. - Świetny fachowiec - mówi prezydent Kielc Wojciech Lubawski.
Przejazd kolejowy na ul. Chorzowskiej w Kielcach miał być zamknięty w nocy z piątku na sobotę 16/17 lutego. Półtorej godziny po wydaniu takiego komunikatu przez MZD zamknięcie... odwołano
Zestawienie pokazujące bezpieczeństwo na ulicach stolicy województwa tradycyjnie przygotowaliśmy z pomocą kieleckiej policji. I jak co roku wzięliśmy po uwagę wypadki i kolizje oraz liczbę zabitych i rannych. Najpierw dane z minionych lat. W bardzo dobrym 2014 roku wypadków i kolizji było 1973. Zginęły 3 osoby, a 260 zostało rannych. W fatalnym 2015 3048 zdarzeń (296 wypadków i 2752 kolizje). Śmierć poniosło aż 10 osób, a 352 zostały ranne. Rok później powiało umiarkowanym optymizmem - wprawdzie wypadków i kolizji znów przybyło (3195), ale w skutkach były mniej poważne (w 281 wypadkach zginęło 6 osób, a 337 zostało rannych). Ubiegły rok trudno jednoznacznie ocenić. Łączna liczba wypadków i kolizji wzrosła aż do 3604. Głównie jednak przez większą liczbę tych drugich (3345). Wypadków było za to mniej (259) i były nie tak tragiczne - zginęło w nich 5 osób, a 322 zostały ranne. - Jeśli chodzi o kolizje to ten wzrost może wynikać z tego, że mamy coraz więcej samochodów i tym samym zwiększył się ruch na drogach. Przybywa też aut służbowych i leasingowych, których kierowcy częściej wzywają policję w razie kolizji. To odbija się w statystykach - ocenia Andrzej Młodawski, kierownik referatu w wydziale ruchu drogowego Komendy Miejskiej Policji w Kielcach.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
