Podział zamówienia na trzy mniejsze i możliwość zorganizowania zajezdni poza granicami Kielc to najważniejsze zmiany w trzecim przetargu na obsługę komunikacyjną miasta. To ułatwienie na rzecz wejścia mniejszych operatorów i tym samym konkurencji dla MPK w Kielcach.
Miasto Kielce oficjalnie zaproponowało odsprzedaż swoich udziałów w MPK spółce pracowniczej. Cena ma jednak wynikać z wyceny. - Przecież umowa sprzed lat jest inna - odpowiada Bogdan Latosiński.
Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach po raz drugi unieważnił przetarg na obsługę komunikacyjną miasta. - Ogłosimy kolejny, na zmienionych zasadach - zapowiadają urzędnicy. Ma to ułatwić wejście mniejszym przewoźnikom.
Rosną szanse na rozstrzygnięcie przetargu na obsługę komunikacyjną Kielc, a może też zmianę operatora. Postępowaniem zainteresował się inny przewoźnik, nie tylko Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Kielcach.
Kieleckie Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji wstępnie odebrało osiem nowych autobusów, w tym cztery pierwsze przegubowce MAN. Nowe wozy do Kielc przyjadą pod koniec marca.
ZTM w Kielcach zmodyfikował zapisy w przetargu na obsługę komunikacyjną miasta. Zastrzegł, że przewoźnik musi mieć pisemną zgodę na umieszczanie w autobusie np. gazetek. To efekt kontrowersji wokół biuletynu MPK "Pasażer".
Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach domaga się od MPK wycofania z miejskich autobusów biuletynu "Pasażer". - To efekt skarg, które otrzymaliśmy - mówi dyrektorka instytucji.
Podział Kielc na dwie strefy, które mogliby obsługiwać różni operatorzy, to ewidentnie ułatwienie dla mniejszych przewoźników. Dlaczego miasto się na to nie zdecydowało?
Rewolucji nie będzie, całe Kielce komunikacyjnie nadal obsługiwać ma jeden przewoźnik. Za to dość znacząco zmniejszono wymagania dotyczące doświadczenia kierowców i dyspozytorów.
To może być prawdziwa rewolucja w komunikacji miejskiej. Po unieważnionym przetargu na obsługę autobusami Kielc miasto rozważa podzielenie zamówienia w taki sposób, żeby mogli o nie ubiegać się także mniejsi przewoźnicy.
Oferty złożone w przetargu na obsługę komunikacyjną Kielc miały zostać otwarte w poniedziałek, 6 lutego. Ale nie było co otwierać, bo nikt się nie zgłosił.
380 tys. zł - to kary nałożone na Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Kielcach w 2021 roku, głównie za zbyt stary tabor. W kolejce są jeszcze te za 2022 rok i za styczeń 2023.
Poniedziałki, środy i piątki, od godz. 11 do 13 - tylko w tym czasie, pod nadzorem ekipy serwisowej, kieleckie MPK może tankować pięć nowoczesnych, wartych ok. 7 mln zł, gazowców MAN. Ale to i tak postęp, bo przez 1,5 miesiąca nawet to nie było możliwe.
Takiej sytuacji dawno nie było. Chociaż dopiero rozpoczął się nowy rok, już wiadomo, że miasto Kielce będzie musiało dołożyć do komunikacji publicznej co najmniej milion złotych. Żeby zaoszczędzić, pewne jest już dodatkowe ograniczenie kursów na okres ferii.
Kilka dni po ogłoszeniu przetargu na obsługę komunikacyjną Kielc Zarząd Transportu Miejskiego zmodyfikował katalog kar dla potencjalnych wykonawców. Złagodził ewentualne kary za opóźnienia autobusów, ale za przyspieszenia - już nie.
Ponad promil alkoholu w organizmie miała kobieta kierująca w czwartek rano autobusem miejskim linii 108 w Kielcach. Kierująca zapewniała, że nie piła alkoholu. - Zostanie zwolniona dyscyplinarnie - zapowiada przewoźnik.
Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza skupuje udziały MPK Kielce. Byłym pracownikom płaci po 500 zł, czyli mniej niż księgowa wycena sprzed lat. Operacja ma ułatwić podejmowanie decyzji w spółce, ale kilku osób, które jej "szkodziły", nie powiadomiono o tej możliwości.
Wyższe kary za przyspieszone i opóźnione kursy, nowe kary za złe zatrzymanie autobusów na przystankach - to niektóre ze zmian, które mają podnieść jakość komunikacji miejskiej w Kielcach. - Autor chyba nie ma pojęcia, jak funkcjonuje transport w mieście - ocenia Bogdan Latosiński z MPK .
Samorząd Kielc ogłosił przetarg na obsługę autobusową miasta. Warunki są łagodniejsze niż dotychczas: oferenci nie muszą już mieć doświadczenia w komunikacji miejskiej i np. własnej myjni. Rozszerzono za to katalog kar dla przewoźnika.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Kielcach zamówiło nowe autobusy. Już wiadomo, że przyjadą dopiero w marcu, a to oznacza, że miasto będzie znów musiało naliczyć karę za zbyt stary tabor.
Policja zatrzymała mężczyznę, który uderzył kierowcę autobusu komunikacji miejskiej w Kielcach. Wcześniej podobno kierowcy mieli się "strąbić" za zachowanie na drodze.
Kierowca autobusu MPK został w poniedziałkowe popołudnie przewieziony do szpitala, po tym jak w zatoczce autobusowej zaatakował go agresywny mężczyzna.
Miasto Kielce rozpocznie procedurę odsprzedaży udziałów w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacji. Chce też wyceny udziałów. - Cena już jest określona w umowie z 2007 roku - komentuje Bogdan Latosiński i zarzuca miastu "działania wymierzone w spółkę pracowniczą".
Nowa taryfa biletów autobusowych zacznie obowiązywać w Kielcach od 1 stycznia 2023 roku. ZTM czeka już na nowe wersje papierowych biletów. W przypadku tych okresowych i sezonowych preferowani będą mieszkańcy Kielc, którzy płacą tutaj podatki.
- Mamy nadzieję, że mieszkańcy te zmiany zrozumieją - mówiła Barbara Damian, dyrektorka Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach. Część linii autobusowych zniknie, ale ich trasy mają przejąć inne linie. Docelowo autobusy wykonają pół miliona wozokilometrów mniej.
Kieleccy radni Koalicji Obywatelskiej chcą, żeby miasto sprzedało swoje udziały w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacji. Mają też pomysł, na co wydać pieniądze z tej transakcji.
Do Prokuratury Rejonowej w Kielcach trafiły zawiadomienia o nieprawidłowościach, do których miało dojść, gdy MPK zarządzały m.in. Elżbieta Śreniawska i Renata Gruszczyńska. Złożył je obecny zarząd spółki. - To totalne bzdury - ocenia jedna z kobiet.
Na tę wiadomość czekali nie tylko pasażerowie, ale też pracownicy MPK w Kielcach, którzy od pół roku mijali stojące autobusy za 6,5 mln zł. Spółka wreszcie doszła do porozumienia z państwowym PGNiG i nowoczesne gazowce wyjadą na miasto
Wszystkich Świętych 2022. Jak co roku poważne zmiany czekają komunikację miejską. Tym razem jedna jest rewolucyjna - autobusy obsługujące okolice cmentarza Starego pojadą inaczej, żeby ominąć korki.
Związki zawodowe działające w kieleckim MPK ostro zaatakowały państwowe PGNiG, że od pół roku nie można zatankować nowych autobusów na gaz. Tymczasem prezes MPK i państwowa spółka uspokajają, że rozmowy wreszcie dobiegają końca.
"Autobusy linii nr 8 w dni powszednie są tak przepełnione, że czasami nie ma szans, żeby się tam wcisnąć" - zaalarmowali nas mieszkańcy Ślichowic. Szefowa ZTM zapewnia, że już pracują nad rozwiązaniem tego problemu.
Mężczyzna, który po imprezie dla pracowników kieleckiego MPK miał zaatakować swojego kolegę nożem, na co dzień wozi pasażerów. - Tak wynika z opinii prawnej, gdy podejmowaliśmy decyzję - mówi prezes Zbigniew Piękny.
Przewodniczący Bogdan Latosiński z MPK powtarza, że "w Kielcach nie ma klimatu dla funkcjonowania spółki pracowniczej", a jako przykład podaje m.in. fakt, że od maja na ulice miasta nie mogą wyjechać nowe autobusy gazowe MAN.
Niewiele pomogły interwencje posła Krzysztofa Lipca w ministerstwie Jacka Sasina. Kieleckie MPK piąty miesiąc nie może zatankować nowoczesnych gazowców MAN i autobusy kurzą się w zajezdni.
Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza chce do końca sprywatyzować MPK i odkupić resztę udziałów w spółce od miasta. Koszt transakcji to ponad 5 mln zł, a źródło finansowania zaskakuje.
- Ponad milion złotych miało stracić MPK w Kielcach w wyniku nieprawidłowości, do których miało dochodzić, gdy firmą kierowały m.in. Elżbieta Śreniawska i Renata Gruszczyńska - twierdzi Bogdan Latosiński i powołuje się na wyniki zewnętrznego audytu.
Jeden z autobusów przekazanych przez MPK dla ukraińskiej Winnicy popsuł się podczas dojazdu do odbiorcy. Usterka była niewielka, ale w wyjątkowo pechowym miejscu.
Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza i kieleckie MPK świętują 15 lat zakończenia strajku komunikacji. Obchody były uroczyste: odsłonięto tablicę pamiątkową, ustawiono kapliczkę z Matką Boską i przekazano autobusy dwóm ukraińskim miastom.
Od 1 września kielecka komunikacja miejska wraca do kursowania sprzed wakacji. Ale kursów będzie mniej, a cięcia obejmą tak popularne linie jak m.in. 35 i 46. Powodem są wzrosty cen paliw i prośby MPK.
31-letni gapowicz zaatakował kontrolerkę biletów w autobusie komunikacji miejskiej w Kielcach. Napastnika zatrzymał kierowca autobusu
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)