Ruch jednokierunkowy i objazdy - tak zmieni się organizacja ruchu na ulicy Warszawskiej. Na utrudnienia muszą przygotować się kierowcy, ale też pasażerowie komunikacji miejskiej, bo zmienią się trasy i rozkłady jazdy pięciu linii.
Podział Kielc na dwie strefy, które mogliby obsługiwać różni operatorzy, to ewidentnie ułatwienie dla mniejszych przewoźników. Dlaczego miasto się na to nie zdecydowało?
380 tys. zł - to kary nałożone na Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Kielcach w 2021 roku, głównie za zbyt stary tabor. W kolejce są jeszcze te za 2022 rok i za styczeń 2023.
Uruchomienie ośmiu nowych połączeń autobusowych kosztować będzie prawie 8 mln zł. Z Kielc dojechać będzie można m.in. do Sandomierza, Włoszczowy i Ostrowca Świętokrzyskiego.
Sześć nowych linii autobusowych uruchamia od piątku (1 lipca) urząd marszałkowski. W budżecie zarezewowano na ten cel 560 tys. zł.
Jeszcze tylko do soboty 23 sierpnia miasto czeka na opinie i oceny nowej siatki połączeń autobusowych. To w związku z otwarciem w Kielcach centrum komunikacyjnego, czyli nowego dworca autobusowego. Zmiany mają objąć aż ponad 40 linii.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
