Niemal 10 lat po pierwszych deklaracjach przeniesienie Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach na zmodernizowany dworzec kolejowy staje się faktem. Miejska instytucja szuka projektantów nowych wnętrz.
Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach zmienił część zapisów w przetargu na obsługę komunikacyjną miasta. Okazało się też, że pytania ws. postępowania pochodzą od "różnych przedsiębiorców", co może oznaczać wejście konkurentów MPK.
Po zapowiedzi miasta Kielce, że chce kupić autobusy elektryczne, swój wniosek do tego samego funduszu przygotowuje też MPK. - Nie wiemy, czy go złożymy, bo możemy nie spełniać wymogów - mówi prezes spółki.
W czwartek, po niemal dwóch dniach, usunięto problemy z płatnościami za bilety w autobusach komunikacji miejskiej w Kielcach.
Miasto Kielce będzie zabiegać o zakup 26 autobusów elektrycznych przy 100-procentowym dofinansowaniu z rządowego programu Zielony Transport Publiczny. Jeżeli się uda, musiałoby dołożyć tylko 50 proc. do zakupu ładowarek.
Od wtorku w dużej części autobusów miejskich w Kielcach nie można płacić elektronicznie za bilety. Urzędnicy radzą zabrać bilon i korzystać z aplikacji, ale na problem wpływ ma też sezon urlopowy w Niemczech.
Podział zamówienia na trzy mniejsze i możliwość zorganizowania zajezdni poza granicami Kielc to najważniejsze zmiany w trzecim przetargu na obsługę komunikacyjną miasta. To ułatwienie na rzecz wejścia mniejszych operatorów i tym samym konkurencji dla MPK w Kielcach.
Z powodu awarii, do której doszło w piątek, 31 marca, po południu podczas prac przy przebudowie ul. Artwińskiego w Kielcach, Zarząd Transportu Miejskiego zmienił trasy pięciu linii autobusowych.
Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach po raz drugi unieważnił przetarg na obsługę komunikacyjną miasta. - Ogłosimy kolejny, na zmienionych zasadach - zapowiadają urzędnicy. Ma to ułatwić wejście mniejszym przewoźnikom.
Rosną szanse na rozstrzygnięcie przetargu na obsługę komunikacyjną Kielc, a może też zmianę operatora. Postępowaniem zainteresował się inny przewoźnik, nie tylko Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Kielcach.
ZTM w Kielcach zmodyfikował zapisy w przetargu na obsługę komunikacyjną miasta. Zastrzegł, że przewoźnik musi mieć pisemną zgodę na umieszczanie w autobusie np. gazetek. To efekt kontrowersji wokół biuletynu MPK "Pasażer".
Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach domaga się od MPK wycofania z miejskich autobusów biuletynu "Pasażer". - To efekt skarg, które otrzymaliśmy - mówi dyrektorka instytucji.
Podział Kielc na dwie strefy, które mogliby obsługiwać różni operatorzy, to ewidentnie ułatwienie dla mniejszych przewoźników. Dlaczego miasto się na to nie zdecydowało?
Rewolucji nie będzie, całe Kielce komunikacyjnie nadal obsługiwać ma jeden przewoźnik. Za to dość znacząco zmniejszono wymagania dotyczące doświadczenia kierowców i dyspozytorów.
Linie autobusowe, które zgodnie z rozkładem jazdy mają kilka wariantów trasy, powinny mieć dodatkowe oznakowanie w swojej nazwie - uważa czytelnik. Zdaniem Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach to nie byłoby ułatwienie.
- Oznakowanie jest ustawione, wykonawca działa, nie dotarły do nas żadne uwagi dotyczące organizacji ruchu - mówi Jarosław Skrzydło, rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg. Od poniedziałku, 6 lutego zamknięta dla ruchu jest ulica Wojska Polskiego w Kielcach.
To może być prawdziwa rewolucja w komunikacji miejskiej. Po unieważnionym przetargu na obsługę autobusami Kielc miasto rozważa podzielenie zamówienia w taki sposób, żeby mogli o nie ubiegać się także mniejsi przewoźnicy.
Oferty złożone w przetargu na obsługę komunikacyjną Kielc miały zostać otwarte w poniedziałek, 6 lutego. Ale nie było co otwierać, bo nikt się nie zgłosił.
Zawieszona jedna linia, dwie inne skrócone, ZTM uruchomi też linie zastępcze - takie zmiany w komunikacji miejskiej obowiązują od poniedziałku 6 lutego. To skutek zamknięcia ulicy Wojska Polskiego.
380 tys. zł - to kary nałożone na Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Kielcach w 2021 roku, głównie za zbyt stary tabor. W kolejce są jeszcze te za 2022 rok i za styczeń 2023.
Jeden z prywatnych przewoźników, który ledwie kilka tygodni wcześniej przeniósł się z dworca autobusowego na dworzec busów, wrócił do kieleckiego "UFO". Podobno przez niezadowolonych pasażerów, ale oficjalnie podaje inny powód.
W autobusach wożących pasażerów w Kielcach nie można uruchomić klimatyzacji w temperaturze, której oczekuje Zarząd Transportu Miejskiego - wynika z pytań zadanych przez potencjalnego przewoźnika. - To nieprawda - odpowiadają urzędnicy.
Poniedziałki, środy i piątki, od godz. 11 do 13 - tylko w tym czasie, pod nadzorem ekipy serwisowej, kieleckie MPK może tankować pięć nowoczesnych, wartych ok. 7 mln zł, gazowców MAN. Ale to i tak postęp, bo przez 1,5 miesiąca nawet to nie było możliwe.
Od soboty, 28 stycznia, nastąpią duże zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej w Kielcach. Uruchomione zostaną dwie nowe linie, a na trzech kolejnych autobusy kursować będą nowymi trasami.
Takiej sytuacji dawno nie było. Chociaż dopiero rozpoczął się nowy rok, już wiadomo, że miasto Kielce będzie musiało dołożyć do komunikacji publicznej co najmniej milion złotych. Żeby zaoszczędzić, pewne jest już dodatkowe ograniczenie kursów na okres ferii.
Kilka dni po ogłoszeniu przetargu na obsługę komunikacyjną Kielc Zarząd Transportu Miejskiego zmodyfikował katalog kar dla potencjalnych wykonawców. Złagodził ewentualne kary za opóźnienia autobusów, ale za przyspieszenia - już nie.
Wyższe kary za przyspieszone i opóźnione kursy, nowe kary za złe zatrzymanie autobusów na przystankach - to niektóre ze zmian, które mają podnieść jakość komunikacji miejskiej w Kielcach. - Autor chyba nie ma pojęcia, jak funkcjonuje transport w mieście - ocenia Bogdan Latosiński z MPK .
Samorząd Kielc ogłosił przetarg na obsługę autobusową miasta. Warunki są łagodniejsze niż dotychczas: oferenci nie muszą już mieć doświadczenia w komunikacji miejskiej i np. własnej myjni. Rozszerzono za to katalog kar dla przewoźnika.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Kielcach zamówiło nowe autobusy. Już wiadomo, że przyjadą dopiero w marcu, a to oznacza, że miasto będzie znów musiało naliczyć karę za zbyt stary tabor.
Tradycyjnie już na czas świąt Bożego Narodzenia, sylwestra i Nowego Roku wprowadzonych zostanie sporo korekt w rozkładach jazdy komunikacji miejskiej w Kielcach. Ale jak zapowiada ZTM, tym razem dotyczyć będą też tygodnia między świętami.
Nowa taryfa biletów autobusowych zacznie obowiązywać w Kielcach od 1 stycznia 2023 roku. ZTM czeka już na nowe wersje papierowych biletów. W przypadku tych okresowych i sezonowych preferowani będą mieszkańcy Kielc, którzy płacą tutaj podatki.
- Mamy nadzieję, że mieszkańcy te zmiany zrozumieją - mówiła Barbara Damian, dyrektorka Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach. Część linii autobusowych zniknie, ale ich trasy mają przejąć inne linie. Docelowo autobusy wykonają pół miliona wozokilometrów mniej.
4 zł za pierwszą godzinę - takie mogą być ceny za zostawienie auta na parkingu przy dworcu autobusowym w Kielcach. Decyzję w tej sprawie radni podejmą w czwartek.
Zmiany tras dwóch linii autobusowych są konieczne, bo rozpoczyna się remont skrzyżowania ulic Jagiellońskiej, Karczówkowskiej i Kamińskiego w Kielcach.
Mieszkańcy domagają się przeniesienia przystanku autobusowego na remontowanym odcinku ul. Wojska Polskiego. Teraz pasażerowie, w tym dzieci, poruszają się między samochodami stojącymi w korku. Urzędnicy uspokajają.
Około 8 tys. zł zarobił w październiku jeden z kontrolerów biletów w autobusach miejskiej w Kielcach. Do rekordu nadal jednak daleko, a pobić go może być trudno, bo liczba gapowiczów spada.
- Jeżeli ktoś nie korzysta z komunikacji, to nie dlatego, że jest ona za droga, ale dlatego, że jeździ ona rzadko i trzeba do niej dojść - mówi Michał Wolański, ekspert naukowo zajmujący się transportem publicznym i polityką mobilności polskich miast.
Na tę wiadomość czekali nie tylko pasażerowie, ale też pracownicy MPK w Kielcach, którzy od pół roku mijali stojące autobusy za 6,5 mln zł. Spółka wreszcie doszła do porozumienia z państwowym PGNiG i nowoczesne gazowce wyjadą na miasto
Wszystkich Świętych 2022. Jak co roku poważne zmiany czekają komunikację miejską. Tym razem jedna jest rewolucyjna - autobusy obsługujące okolice cmentarza Starego pojadą inaczej, żeby ominąć korki.
Zaskakujący efekt nocnej kontroli biletów w autobusie komunikacji miejskiej w Kielcach. Gapowicz najpierw próbował uciekać, a potem okazało się, że jest poszukiwany przez policję.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
