W fatalnym stanie zostawili skwer przy al. Legionów robotnicy, którzy budowali boiska przy Zespole Szkół Ponadgimnazjalnych nr 2 w Kielcach - alarmuje czytelniczka. Urzędnicy się bronią, ale zapowiadają, że zwrócą na to uwagę podczas odbioru inwestycji.
Aż 37 pracowni zgłosiło się na ogłoszony przez ratusz na początku listopada konkurs na wykonanie koncepcji architektonicznej jednej z najstarszych ulic w Kielcach - Bodzentyńskiej.
Około 40 osób przyszło na debatę na temat przebudowy kieleckiego dworca PKP. - Nie mamy w Polsce szczęścia do aranżacji terenów przed dworcami - przekonywał jeden z obecnych na sali ekspertów.
Nie 22, a prawdopodobnie już 4 czerwca przyszłego roku skończą rok szkolny uczniowie kieleckiej Szkoły Podstawowej nr 28. Powodem jest generalny remont budynku szkoły. - Nie zostawimy uczniów bez opieki - zapewnia dyrektorka Lidia Witkowska.
Obrońcy przyrody złożyli zawiadomienie do prokuratury w sprawie budowy S7 koło Skarżyska-Kamiennej. Ich zdaniem mogło dojść do przestępstwa podczas przygotowywania nowej dokumentacji. - To może być podstawa do uchylenia decyzji - twierdzi Radosław Ślusarczyk.
Pozostałą część swojej dawnej bazy przy ul. Lecha wystawiło na sprzedaż Rejonowe Przedsiębiorstwo Zieleni i Usług Komunalnych w Kielcach. Mogą tam powstać nawet kilkunastopiętrowe bloki.
Jest już gotowy główny peron tymczasowego dworca autobusowego na placu Niepodległości w Kielcach. Zmniejszono liczbę miejsc parkingowych, a w planach jest jeszcze zmiana nazwy dworca.
Do września 2019 roku miasto chce wybudować przedszkole na kieleckim Malikowie. Powstanie tam parterowy budynek z ośmioma oddziałami, w którym łącznie zmieści się 200 dzieci.
Około 13 mln zł kosztować ma przebudowa skrzyżowania ulicy Jagiellońskiej z Karczówkowską w Kielcach. Jest niezbędna, bo po zmianach wokół centrum onkologii zrobił się tam dużo większy ruch.
Samorząd Kielc rozpoczął prace nad aktualizacją planu zagospodarowania przestrzennego dla okolic ulic Szajnowicza-Iwanowa i Piekoszowskiej. Ma on uwzględnić m.in. nowe wyjazdy i lokalizację dużego parkingu osiedlowego.
Sejmik województwa zgodził się na sprzedaż terenu z budynkami po szpitalu dziecięcym przy ul. Langiewicza w Kielcach. Transakcja ma być przeprowadzona wspólnie z miastem, które też ma tam działki do zbycia.
Może być problem z realizacją jednej z najważniejszych inwestycji w Kielcach - przebudowy dworca autobusowego. Pozwolenie na budowę oprotestowała spółka PKS. - Nie możemy się od dwóch lat doprosić, żeby miasto wyprostowało tę sprawę - tłumaczą.
- Będzie spełniał wszystkie standardy XXI wieku, będzie prawdziwą wizytówką Kielc - mówi o przebudowanym dworcu kolejowym w Kielcach prezes PKP S.A. Krzysztof Mamiński. Wiadomo, że ma być gotowy do 2023 roku, nie wiadomo natomiast kiedy rozpoczną się prace.
Na najbliższej sesji kieleccy radni zdecydują, czy miasto dołoży brakujące pieniądze do rozstrzygnięcia przetargu na budowę dwóch krótkich ulic w okolicy doliny Silnicy. Do tej inwestycji przymierza się Miejski Zarząd Dróg w Kielcach.
Dwa odcinki przebudowanych dróg wojewódzkich zostały otwarte w poniedziałek. Jeden to droga przez podkielecką Jaworznię, drugi z Włoszczowy w kierunku położonego już w województwie łódzkim Maluszyna.
Przygotowywania Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego dla północnego obszaru Kielc dobiegły końca. Został wyznaczony ulicami Warszawską, Radomską, gen. Sikorskiego i północną Doliną Silnicy. - To trudny obszar ze względu na duże spadki terenu oraz obostrzenia przyrodnicze - przyznaje Jacek Nowakowski z Biura Planowania Przestrzennego w kieleckim ratuszu.
Centrum handlowe Power Park Kielce przy ul. Radomskiej zmieni właściciela. O jego zakup stara się światowy potentat na rynku inwestycyjnym - Oaktree Capital Management.
Cersanit, jako jedyna świętokrzyska firma, znalazła się na liście największych polskich firm prywatnych opublikowanej przez magazyn "Forbes".
Jako słabo radzące sobie z wykorzystaniem unijnych pieniędzy określił województwo świętokrzyskie wiceminister rozwoju Jerzy Kwieciński. - To nieuprawnione i krzywdzące dla naszego regionu - odpowiada rzeczniczka marszałka Iwona Sinkiewicz-Potaczała.
Kary umowne wykonawcy przebudowy placu przed Wojewódzkim Domem Kultury zostały naliczone niesłusznie i MZD musi zapłacić firmie 420 tys. zł - uznał sąd. Mało tego, zapłaty domagają się jeszcze podwykonawcy tej inwestycji.
Samorządy mają poważny problem. Kolejne przetargi budowlane są unieważniane, bo firmy przedstawiają zbyt drogie oferty. - Najtaniej już było - komentują analitycy.
Do budowy dwóch krótkich ulic w okolicy doliny Silnicy przymierza się Miejski Zarząd Dróg w Kielcach. W ramach inicjatywy lokalnej 30 procent kwoty dołoży kielecki deweloper. Nie wiadomo jednak, czy uda się rozstrzygnąć przetarg.
Drogowcy ogłosili przetarg na projekt obwodnicy Starachowic na drodze wojewódzkiej, której elementem będzie m.in. długa na 700 metrów estakada. Warta około 75 mln zł inwestycja powstać ma do 2023 roku.
Miasto wystąpiło o zgodę na wyburzenie budynku przy ul. Leśnej, który kupiło od UJK. To oznacza, że wkrótce będzie wiadomo, co się z nim stanie. Ale nadal nie wiadomo, co tam będzie.
Konsorcjum ZURM Andrzej Michalski i PBM Eltor za 7,3 mln zł przebuduje ulicę Cmentarną i przylegający do tej kieleckiej nekropolii parking. - Prace powinny się rozpocząć na wiosnę, jak tylko pozwoli na to pogoda - informuje rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.
Nie z pieniędzy europejskich, a w ramach porozumienia publiczno-prywatnego władze Kielc chcą sfinansować przebudowę placu Wolności. A konkretnie planowanego pod nim parkingu. W znalezieniu inwestora pomóc ma Ministerstwo Rozwoju.
Trwają konsultacje społeczne dotyczące budowy 20 km ścieżek rowerowych w Kielcach. - Każdy fragment ma swoją specyfikę, dlatego zachęcamy do wyrażania opinii - mówią drogowcy. A rowerzyści mają już swoje propozycje.
Jeszcze w tym roku miasto ogłosi kolejny przetarg na remont byłego gmachu UJK przy ul. Leśnej, do którego przeniosą się urzędnicy.
Jedna z najdłużej wyczekiwanych inwestycji w regionie staje się faktem. We wtorek drogowcy z kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosili przetarg na budowę pierwszego odcinka obwodnicy Morawicy na drodze krajowej nr 73.
Dobra wiadomość nie tylko dla kierowców. Drogowcy z Traktu S.A. wywiązali się ze swojej zapowiedzi i we wtorek otworzą dla ruchu ul. Jesionową w Kielcach. Gorzej jest na rondzie koło Premy, tam nadal obowiązują ograniczenia.
Do końca roku otwarte zostaną świetlice multimedialne w Ćmińsku oraz Kranowie pod Kielcami. Adresowane będą dla dzieci, młodzieży i dla seniorów. - Zaplanowaliśmy projekt pt. "Siłownia dla mózgu". Siłowni dla ciała już w naszej gminie trochę powstało, a takiej dla mózgu jeszcze nie ma - mówi Reneta Fert ze stowarzyszenia Aktywny Ćmińsk, które będzie operatorem tamtejszej świetlicy.
Miejski Zarząd Dróg w Kielcach ma już komplet decyzji administracyjnych niezbędnych do rozbudowy ulicy Olszewskiego. Jej najdroższym elementem będzie wiadukt długości 190 metrów.
Podpisano umowę na wartą niemal 380 mln zł przebudowę linii kolejowej nr 25 od Skarżyska-Kamiennej do Sandomierza. Prace mają się rozpocząć za pół roku. - Po ich zakończeniu podniesie się komfort, a skróci czas przejazdu - zapewnia Arnold Bresch, członek zarządu PKP PLK.
Kończą się przygotowania do budowy tak zwanej obwodnicy Morawicy na drodze krajowej nr 73. Drogowcy mają już finansowanie inwestycji. - Wkrótce ogłosimy przetarg na budowę pierwszego odcinka - zapowiada rzeczniczka kieleckiego oddziału GDDKiA.
Później, niż planowano rozpocznie się przebudowa kieleckiego dworca autobusowego. - Przeciągnęły się procedury, ale to może wyjść inwestycji na dobre - mówi Grzegorz Czajkowski z ZTM.
Miesiąc po pierwszej interwencji drogowcy wreszcie poprawiają dojście do stacji kolejowej Kielce Czarnów. Wcześniej, po kolejnej interwencji "Wyborczej", poprosił ich o pomoc wiceprezydent Kielc Czesław Gruszewski.
Umowa na zaprojektowanie i modernizację linii kolejowej nr 25 ze Skarżyska-Kamiennej do Sandomierza zostanie podpisana w środę. To od dawna zapowiadana inwestycja, dzięki której pociągi po świętokrzyskich torach jęździły będą szybciej.
Rozpoczęło się wyburzanie budynków spółki Sarad Kielczanka SA w Kielcach. Nieruchomość kupił jeden z kieleckich developerów.
- Ja też nie wiem co tam będzie. Wyobrażam sobie współczesne koszary, być może z magazynami. Za to MON bardzo dokładnie wie, co my planujemy dookoła. Zapowiedzieliśmy, że przez płot będzie zabudowa usługowo-mieszkaniowa i nie rezygnujemy z planów "nowego miasta" - mówi Artur Hajdorowicza
Inwestor wypowiedział Kieleckiemu Przedsiębiorstwu Robót Drogowych umowę na współrealizację wartej ok. 80 mln złotych obwodnicy Dąbrowy Tarnowskiej. To kolejny kłopot firmy w której toczy się postępowanie restrukturyzacyjne.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)