Od lat walczą o niego mieszkańcy, ale drogowcy byli przeciw. Niewykluczone, że tym razem przystanek autobusowy przy ul. Żelaznej w Kielcach jednak powstanie.
Od soboty 15 września drogowcy zamkną zdecydowaną większość ulicy Wapiennikowej, ponieważ zaczyna się jej przebudowa. Utrudnienia dla kierowców potrwają co najmniej do kwietnia. Zmieni się kursowanie autobusów w tym rejonie.
Dlaczego przy nowo zbudowanej pętli przy ul. Pileckiego nie pomyślano o toaletach dla kierowców miejskich autobusów? Bo za jej budowę musiałoby zapłacić miasto, a nie Unia Europejska.
Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach poinformował, że zmienią się rozkłady kilku linii autobusowych. Dobra wiadomość jest taka, że od soboty dwie z nich pojadą do taktu. - Na razie nie planujemy kolejnych - mówią urzędnicy.
Urzędnicy przekazali firmie Budimex plac budowy. - Analizujemy przekazany wczoraj harmonogram prac - usłyszeliśmy w Zarządzie Transportu Miejskiego w Kielcach. Prace rozbiórkowe mają się rozpocząć w połowie września.
Autobusy kieleckiej komunikacji miejskiej znów zatrzymują się przy cmentarzu w Cedzynie. Prawie miesiąc przed czasem zakończył się tam remont drogi dojazdowej do nekropolii.
Umowę na przebudowę i modernizację kieleckiego dworca autobusowego podpisano w piątek w ratuszu z firmą Budimex. Ma ona 22 miesiące na wykonanie zadania. Obiekt ma być gotowy w połowie 2020 r.
Czy kielecki ZTM szczuje pasażerów na MPK? Tak uważa poseł PiS Bogdan Latosiński, szef nowego związku zawodowego w tym przewoźniku. - Nie było, nie ma i nie będzie takich zamiarów - ripostuje ZTM.
4600 zł kary będzie musiało zapłacić Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Kielcach za nieprawidłowe wykonanie 23 kursów w jeden dzień. Autobusy jeździły zmienioną trasą, choć kilka dni wcześniej objazd odwołano.
Co dalej z autobusami miejskimi, które wożą kielczan po centrum miasta, choć nie spełniają wymogów ani umowy, ani przetargu? - Napisałem pismo o wycofanie niewłaściwych autobusów. Wzywam w nim o spełnienie wymogów przetargowych - mówi Marian Sosnowski, dyrektor ZTM w Kielcach.
- Pasażerowie muszą mieć pewność, że podróżują bezpiecznym i sprawnym taborem - mówi szefowa Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Kielcach. Odpowiada w ten sposób na zarzuty Kieleckiej Platformy Komunikacyjnej, że firma wozi kielczan autobusami, którymi nie powinna.
Czy w ZTM doszło do złamania prawa? - sprawdza to prokuratura. Chodzi o to, że zakwalifikowali autobus jako przegubowiec, choć nie jest on wystarczająco długi, więc MPK za kursy płaci wyższą stawkę.
Od prawie pół roku MPK wozi kielczan autobusami, które nie spełniają warunków umowy z miastem. - Przeoczyliśmy to - przyznają zgodnie urzędnicy i przewoźnik.
W piątek zgodnie z planem powinna się zakończyć budowa ul. Pileckiego. I wszystko wskazuje na to, że za kilka dni kierowcy pojadą już nową drogą.
Likwidację spornego przystanku autobusowego i wyznaczenie końcowego nieco wcześniej proponują mieszkańcy bloku przy ul. Massalskiego 28 w Kielcach. Według nich to kompromisowe rozwiązanie. Urzędnicy mają inne zdanie.
Budimex proponuje prawie 69 mln zł, Anna-Bud - 74,5 mln zł. Problem w tym, że na przebudowę kieleckiego dworca autobusowego miasto przeznaczyło niecałe 40 mln zł.
ZTM podpisał już umowę z MPK na obsługę 13 linii autobusami kupionymi z unijnych pieniędzy. Było to możliwe dzięki dołożeniu przez radnych brakujących 5,7 mln zł, bo o tyle planowany budżet przekroczyła w przetargu oferta przewoźnika.
Kieleccy radni zgodzili się na zmianę uchwały w sprawie "Wieloletniej prognozy finansowej miasta Kielce na lata 2018-2045". Pozwoli to rozstrzygnąć dwa przetargi Zarządowi Transportu Miejskiego.
Od wtorku, 26 czerwca na fragmencie ulicy Piekoszowskiej, między Grunwaldzką a Podklasztorną, obowiązuje ruch jednokierunkowy. Rozpoczął się bowiem jej remont. Zmienione w związku z tym zostały trasy aż dwudziestu linii autobusowych.
Tylko jedna firma jest zainteresowana dostarczeniem biletomatów do wszystkich autobusów kieleckiej komunikacji miejskiej. I wszystko wskazuje na to, że w tym przetargu Zarząd Transportu Miejskiego wreszcie oszczędzi.
Na okres wakacji Zarząd Transportu Miejskiego na pięciu popularnych liniach autobusowych wprowadza nowe rozkłady jazdy. Dotyczą one pięciu linii, które rzadziej pojadą od soboty, 23 czerwca do końca sierpnia.
O dołożenie brakujących 6 mln złotych, które pozwolą rozstrzygnąć dwa przetargi, zwrócił się do miasta Zarząd Transportu Miejskiego.
Przystanek przesiadkowy na ul. Czarnowskiej oraz kursy również w dni powszednie - to najważniejsze zmiany dotyczące linii nocnej N2, które wprowadzi Zarząd Transportu Miejskiego.
To kolejny przetarg organizowany przez Zarząd Transportu Miejskiego, w którym kwoty złożone w ofertach przekroczyły zakładany budżet. Tym razem chodzi o zakup tzw. tablic koralikowych, na które brakuje ok. 340 tys. zł.
- Uważam, że transport autobusowy w Kielcach da się zorganizować lepiej. Można odstąpić od pokrywających się tras, można zmienić rozkłady jazdy tak, by za sobą w jednym kierunku nie jechało kilka autobusów - mówi Marcin Chłodnicki, kielecki radny SLD.
Tylko Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji przystąpiło do przetargu na obsługę 40 autobusów kursujących w Kielcach na liniach 102-114. Oferta przekracza jednak znacznie zaplanowany przez urzędników budżet.
Około 1200 osób wystartuje w niedzielę 27 maja o godz. 10 w IV SieBiega Półmaratonie Kieleckim. Kierowcy muszą się przygotować na zamknięte ulice w ścisłym centrum miasta, a pasażerowie na zmiany w kursowaniu autobusów.
11 przypadków braku klimatyzacji, gdy powinna działać, miejscy urzędnicy udowodnili Miejskiemu Przedsiębiorstwu Komunikacji w Kielcach w ciągu miesiąca. A to oznacza kary dla przewoźnika.
To chyba pierwszy przypadek w Kielcach, gdy mieszkańcy chcą zlikwidować przystanek autobusowy, bo jest za blisko ich bloku. Narzekają na hałas oraz spaliny. I proszą, by przenieść go na oddalaną kilkadziesiąt metrów dalej pętlę. Urzędnicy nie chcą się zgodzić.
Interpelację m.in. w sprawie utworzenia dodatkowych linii komunikacji miejskiej w czasie Europejskiej Nocy Muzeów złożył radny Marcin Chłodnicki. W Zarządzie Transportu Miejskiego odpowiadają, że część postulatów uda się spełnić. Ale nie te dotyczące bezpłatnych przejazdów.
W najbliższą środę zostanie ogłoszony nowy przetarg na przebudowę kieleckiego dworca autobusowego. Ma być znacznie tańszy. - Ale ten zamierzony efekt wow! uzyskamy - zapewniają urzędnicy.
Klimatyzacja w miejskich autobusach musi był włączona, jeśli temperatura przekracza 23 st. - Wewnątrz czy na zewnątrz autobusu? - pyta MPK. - Na zewnątrz - odpowiada ZTM. I zapowiada ukaranie miejskiego przewoźnika.
Urzędnicy przygotowali nowy projekt przebiegu linii nocnych komunikacji miejskiej w Kielcach. - Czekamy na komentarze i opinie do 27 maja - mówią w Zarządzie Transportu Miejskiego.
Sześć z trzydziestu nowych tablic elektronicznych, które na kieleckich przystankach mają pokazywać czas do przyjazdu autobusów, uległo awarii. Urzędnicy nie znają przyczyny usterek.
Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach musi zmienić część zapisów przetargu na obsługę autobusów kupionych z unijnych pieniędzy. Cztery z sześciu zarzutów firmy Michalczewski zostały uwzględnione przez Krajową Izbę Odwoławczą.
Od najbliższej soboty, 28 kwietnia, do 6 maja linia nocna N2 kieleckiej komunikacji miejskiej kursować będzie we wszystkie dni tygodnia. Podobnie ma być od połowy czerwca, wtedy też zmienią się trasy obu nocnych połączeń.
Z powodu budowy obwodnicy Sukowa i Daleszyc linia nr 11 pojedzie objazdem przez Borków, a jej końcowy przystanek wyznaczono w Kranowie. Od soboty autobusem będzie można dojechać też do Parku Etnograficznego w Tokarni, bo ZTM na sezon turystyczny przywraca specjalny autobus.
Wszystkie autobusy kieleckiej komunikacji miejskiej do końca czerwca przyszłego roku mają być wyposażone w tzw. tablice koralikowe, głosowy system zapowiedzi przystanków oraz biletomaty, w których zapłacić będzie można kartą.
Wraca temat przyszłości linii nocnej N2. Urzędnicy chcą przywrócić jej kursy w dni powszednie. I pytają kielczan, jak ma przebiegać trasa drugiej linii nocnej w mieście.
Trwa montaż 30 tablic na przystankach w Kielcach, które pokazywać będą czas do odjazdu miejskiego autobusu. - Zaczną działać od maja - informuje Grzegorz Witkowski z Zarządu Transportu Miejskiego.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)