Zielona rewitalizacja kieleckiego rynku wchodzi w kolejną fazę - rozpoczął się demontaż części nawierzchni z placu św. Tekli. Docelowo będzie tam zielony skwer, a sporo pytań mieszkańców dotyczy ponownego wykorzystania zdemontowanych płyt.
Chociaż inwestor zmienił projekt, miasto nadal nie chce zgodzić się na lex deweloper przy ul. Silnicznej w Kielcach. Zdecydował negatywny głos konserwatora zabytków, bo opinia gminnej komisji urbanistyczno-architektonicznej tym razem nie była negatywna.
Ważny element wyposażenia widowni modernizowanego Teatru im. Stefana Żeromskiego - plafon - dotarł w piątek na miejsce. Było widać, że budowlańcy bardzo uważali, żeby przypadkiem go nie uszkodzić.
Drogowcy chcą zainstalować sygnalizację świetlną na feralnym skrzyżowaniu ulic Gosiewskiego i 1 Maja w Kielcach. Ale problemem jest brak pieniędzy. O ich szukaniu już w zeszłym roku mówił prezydent Bogdan Wenta.
To będzie taka trochę kampania wyborcza. Autorzy projektów zgłoszonych do KBO będą mogli je zaprezentować i zachęcić mieszkańców do głosowania na swój pomysł.
Znany jest już dokładny termin zakończenia budowy hali sportowej z salami dydaktycznymi przy I Liceum Ogólnokształcącym im. Stefana Żeromskiego w Kielcach. Trwają ostatnie prace wykończeniowe.
Część Salonu Miejskiego już została przeniesiona, ogródki działać będą jeszcze tylko w ten weekend (23-24 września), a potem na dobre rozpocznie się zielona rewitalizacja rynku.
Rozpoczęło się głosowanie w tegorocznej edycji Kieleckiego Budżetu Obywatelskiego. Kwota na realizację projektów jest rekordowa. Jest też w czym wybierać, na liście znalazło się 140 pozytywnie zweryfikowanych propozycji.
Przedłuża się wybór wykonawcy drogi S74 Cedzyna - Łagów - GDDKiA musiała wszcząć procedurę sprawdzania "rażąco niskiej ceny". Pewne jest za to podpisanie umowy i zapewne spory, przedwyborczy show dla innego odcinka tej trasy.
Nowe boiska i plac zabaw powstały obok Szkoły Podstawowej nr 2 przy ul. Kościuszki w Kielcach. Ale korzystać z nich będą mogli także mieszkańcy.
Kielecka rada miasta nie zgodziła się na oddanie w użytkowanie wieczyste, bez przetargu, terenu zajmowanego przez klub Tęcza-Społem przy ul. Zagnańskiej. Radni mieli bardzo wiele wątpliwości, a na sesji zabrakło przedstawicieli klubu.
Kieleccy radni zgodzili się na budowę osiedla Nowy Czarnów, chociaż mieli bardzo wiele wątpliwości i aż 11 osób wstrzymało się od głosu. Doszło nawet do wyjątkowej sytuacji - na sesji wystąpił przedstawiciel komisji urbanistyczno-architektonicznej, który tłumaczył, co trzeba poprawić.
Miejski Zarząd Dróg w Kielcach zapowiada naliczenie kary na wykonawcę systemu ITS za spowodowanie korków na ul. Gosiewskiego. Chodzi nawet o 5 tys. zł. Ukarany może być też inżynier kontraktu.
Kielecki ratusz wrócił do sprawy nasadzeń w ramach tzw. zielonej rewitalizacji na rynku. - Cieszę się, że prezydent zmienił zdanie i zakres nasadzeń zostanie zmniejszony - mówi radny PiS, który o to zabiegał. Oficjalnie decyzja jeszcze nie zapadła.
Ta wiadomość powinna ucieszyć pieszych - rozpoczęto budowę nowego przejścia przez ul. Żelazną w Kielcach, alternatywnego dla tunelu. Gorsza jest taka, że to część budowy systemu ITS, która znów jest opóźniona.
Radni z komisji ładu przestrzennego pozytywnie zaopiniowali wniosek "lex deweloper" dla osiedla Nowy Czarnów w Kielcach. Innego zdania była gminna komisja urbanistyczno-architektoniczna, na co inwestor bardzo ostro odpowiedział.
Miasto Kielce wytypowało listę przedsięwzięć rewitalizacyjnych, które za ok. 40 mln zł będą realizowane na kieleckich osiedlach. - Lista marzeń była znacznie dłuższa. Czekają nas zapewne bardzo gorące konsultacje społeczne - mówią urzędnicy.
Kieleccy radni zdecydują o zmianie standardów urbanistycznych dla działki przy ul. Czarnowskiej. Ma to otworzyć drogę do budowy tam 21-kondygnacyjnych budynków.
Kieleccy radni na nadzwyczajnej sesji zgodzili się na budowę w trybie "lex deweloper" 21-kondygnacyjnego budynku przy ul. Zbożowej. Chociaż w pobliżu stoi niewiele niższy komin kotłowni. - Takie instalacje będą z czasem znikać - przekonywali urzędnicy.
Wykonawca inteligentnego systemu transportowego, który ma usprawnić komunikację w Kielcach, chciał wydłużenia prac do wiosny przyszłego roku. Miasto zgodziło się, ale nie na aż tak długi termin.
Przebudowa kosztowała blisko 9 mln zł, ale efekt robi wrażenie. Tzw. oficyna wschodnia i dawna stolarnia w zespole pałacowo-parkowym w Końskich będzie służyć do organizowania wystaw i jako siedziba muzeum.
Aż 15 podmiotów chce budować obwodnicę Nowego Korczyna, a dziewięć - Bogorii. W obu przypadkach zamawiający zarezerwował jednak znacznie mniejsze środki, niż oczekują oferenci. - Czekamy na dofinansowanie unijne - mówią urzędnicy.
Teatr Żeromskiego w Kielcach poprosił o dodatkowe 4,65 mln zł. To oznacza, że łączna wartość inwestycji może podskoczyć do prawie 157 mln zł. Czyli niemal dwa razy tyle, ile wyniosła, gdy podpisywano pierwszą umowę. - Ale zakres robót jest znacznie większy - mówi wicedyrektor instytucji.
Nikt nie przystąpił do przetargu na sprzedaż działki inwestycyjnej Targów Kielce przy ul. Skrajnej. Pieniądze z transakcji miały iść na budowę nowej hali wystawowej. - To nie wstrzymuje naszych planów - mówi prezes miejskiej spółki.
Podpisano umowę na przekazanie środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na realizację czterech inwestycji drogowych w Kielcach. Chodzi m.in. o rozbudowę ulic Klonowej, Orląt Lwowskich i Piłsudskiego.
- Inwestycja wygląda na porzuconą. Rury zarastają trawą, a po deszczu robi się grzęzawisko - mówi mieszkaniec Kielc o budowie gazociągu w rejonie ul. Radomskiej. Ma sporo racji - budowa jest mocno opóźniona, a inwestor musiał znaleźć nowego wykonawcę.
Ze sporymi utrudnieniami muszą liczyć się kierowcy, którzy w poniedziałek próbują przejechać al. IX wieków Kielc. Na głównej ulicy miasta rozpoczął się remont.
Miasto Kielce co najmniej do końca roku nie zamierza ogłaszać przetargu na budowę kontrowersyjnych spowalniaczy na ul. Żytniej. - Zadanie zostało zaniechane - mówi rzecznik drogowców.
Nie będzie zmian w projekcie dotyczącym zagospodarowania terenu wokół dawnej synagogi. To jeden z czterech elementów tzw. zielonej rewitalizacji, który w ostatnim czasie znów wzbudzał duże emocje.
"Od dziesięcioleci problemy Biesaku są znane władzom miasta i radnym, a mimo to nasza sytuacja się nie poprawia. Czujemy się wykluczeni cywilizacyjnie i lekceważeni przez kolejne ekipy urzędników (...)" - napisali w petycji do władz Kielc mieszkańcy Biesaku.
Gotowa jest już wycena dwóch nieruchomości, które mają być wystawione na sprzedaż jeszcze w tym roku. Jeśli znajdą się chętni, to do kasy miasta wpłyną prawie 2 mln zł.
A to oznacza, że rozpoczęła się realizacja kolejnego etap projektu "Zielona rewitalizacja zabytkowego Śródmieścia Kielc".
Co najmniej 5 mln zł netto chcą otrzymać Targi Kielce ze sprzedaży działek przy ul. Skrajnej. - Myślimy o inwestycji, a ten kapitał nie pracował - mówi prezes miejskiej spółki.
W piątek powinna zakończyć się przebudowa ruchliwego skrzyżowania na drodze nr 762 koło Czerwonej Góry. Ale tak się nie stanie - prace opóźnią się o niemal dwa miesiące, a jeden z powodów zaskakuje.
Budowa pięciu ulic, w tym Sukowskiej i Karczunek, wdrożenie platformy Smart City i modernizacja dwóch budynków oświatowych - to propozycje miasta zgłoszone do rządowego Programu Inwestycji Strategicznych. Do wzięcia jest 40 mln zł.
Niemal dwa miliony złotych ma kosztować dokumentacja konieczna do budowy drogi do terenów inwestycyjnych na miejscu niedoszłego lotniska w Obicach. To znacznie drożej niż planowano.
W najbliższych dniach przywrócony będzie, po niemal roku, ruch dwukierunkowy na rozkopanym fragmencie ul. Warszawskiej w Kielcach. Gorsza wiadomość jest taka, że nie na całej jezdni wymieniono asfalt.
- Na tym etapie wszystko wskazuje, że zgodnie z planami w tym roku powinien zostać ukończony stan surowy obiektu - informuje Beata Szczepanek, rzeczniczka świętokrzyskiego oddziału Narodowego Funduszu Zdrowia.
Targi Kielce wracają do budowy nowej hali targowej, którą wstrzymano po wybuchu pandemii. - Trzeba inwestować i myśleć nie tylko o tym, co jest teraz - mówi prezes Andrzej Mochoń. Projekt muszą jednak odchudzić.
GDDKiA poinformowała o wyborze wykonawcy kolejnego odcinka drogi ekspresowej S74 dla odcinka Łagów - Jałowęsy - Tomaszów. Tym razem rodem z Hiszpanii, a o wyborze zdecydowała cena - o ponad 200 mln zł niższa niż szacunki inwestora.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.