Trwa sezon na zmiany kadrowe. Od czerwca nową dyrektorkę ma świętokrzyski oddział NFZ, a nowego dyrektora oddział GDDKiA w Kielcach. Także w kieleckim oddziale ZUS nastąpiła zmiana.
Oddana została do użytku prawie 3-kilometrowa obwodnica Ostrowca Świętokrzyskiego w ciągu drogi krajowej nr 9. Inwestycja za blisko 53 mln zł zmniejszy korki w mieście i poprawi przejazd na trasie Radom - Rzeszów.
W przyszłym tygodniu rozpocznie się akcja informacyjna, w ramach której zorganizowane zostaną spotkania mieszkańców z udziałem projektantów.
Wszystko wskazuje, że tym razem GDDKiA udało się wybrać wykonawcę odcinka S74 od Cedzyny do Łagowa. Po ponownym wyborze oferty nie wpłynęło żadne odwołanie.
Bliżej wartej ok. 1,15 mld zł budowy najdłuższego odcinka S74 w regionie, od Cedzyny do Łagowa. Po decyzji KIO drogowcy jeszcze raz ocenili oferty i okazało się, że ta najtańsza jednak spełnia wymogi. To oznacza, że oferta chińska jest droższa o ok. 17 mln zł
Kierowcy jadący drogą krajową S7 w kierunku Warszawy z nowej stacji paliw z restauracją przy obwodnicy Kielc będą mogli skorzystać w drugiej połowie tego roku.
Już wiadomo, dlaczego sąd prawomocnie uchylił decyzję generalnego dyrektora ochrony środowiska w sprawie budowy S74 przez Kielce. Co ważne, kluczowa dla inwestycji decyzja środowiskowa "pozostała w obrocie prawnym, jednak nie jest ostateczna".
Skuteczna skarga ws. decyzji środowiskowej dla budowy drogi S74 przez Kielce. - Nie blokuje to prac projektowych - twierdzi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Siedmiu kandydatów ubiega się o fotel dyrektora kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad po Krzysztofie Strzelczyku. Niektórzy już kierowali takimi instytucjami.
Do końca lutego powinno być znane nazwisko nowego dyrektora świętokrzyskiego oddziału GDDKiA. Trwa konkurs na to stanowisko.
Budowa dwóch odcinków S74 to najdroższe inwestycje drogowe, które rozpoczną się w przyszłym roku w regionie. Największych utrudnień można spodziewać się w Kielcach, gdzie budowa "eski" może nałożyć się na budowę ronda na Malikowie.
Wiele wskazuje na to, że prace przy budowie drogi S74 przez Kielce rozpoczną się później, niż zapowiadał wykonawca. Już jest pewne, że wniosek o zgodę na realizację inwestycji będzie złożony później niż planowano.
Kończą się przygotowania do największej inwestycji w historii miasta - budowy drogi ekspresowej S74, która pobiegnie przez Kielce. Inwestycja budzi wiele emocji. - Żadna gmina nie ma takiej siły, żeby trasę ekspresową przełożyć w inne miejsce - komentują miejscy urzędnicy.
Krajowa Izba Odwoławcza unieważniła wybór oferty w przetargu na budowę drogi ekspresowej S74 Cedzyna - Łagów. To efekt odwołania złożonego przez najtańszego wykonawcę - Mota-Engil.
To już pewne - podczas przebudowy ul. Świętokrzyskiej w Kielcach GDDKiA zdemontuje windy przy kładce dla pieszych. Mają je zastąpić pochylnie. - Ten medal ma dwie strony - mówi przewodniczący rady osób niepełnosprawnych.
Wiele wskazuje, że wybudowane za 2 mln zł boiska w miejscu, gdzie ma powstać skrzyżowanie na drodze S74, jednak pozostaną. - Warto zastosować takie samo rozwiązanie w innych miejscach. Skorzystają nie tylko piesi - mówi jeden z aktywistów miejskich.
GDDKiA wskazała wariant, w którym ma przebiegać przyszła obwodnica Starachowic na drodze krajowej nr 42. Ma ona omijać miasto od północy, w dużej części przez las.
Aż piętnaście samochodów zostało uszkodzonych w piątek wieczorem na remontowanym odcinku ekspresowej "siódemki" w okolicy węzła Zalezianka w powiecie skarżyskim.
Na razie nie wiadomo, czy uda się przesadzić 800 drzew rosnących przy ul. Jesionowej i Łódzkiej, które mają zostać wycięte w związku z budową drogi S74 przez Kielce. Odpowiedź prezydenta Kielc na petycje w tej sprawie nie jest kategoryczna.
Tańszy oferent nie udowodnił, "iż zaoferowana cena nie jest rażąco niska" - twierdzi GDDKiA po tym, jak wybrała propozycję chińskiej firmy na budowę drogi ekspresowej S74 Cedzyna - Łagów. Odrzucona firma już zapowiedziała odwołanie, a to oznacza opóźnienie w podpisaniu umowy.
Pod znakiem zapytania stoi budowa przez chińską firmę drogi ekspresowej S74 Cedzyna - Łagów. Wprawdzie tego wykonawcę wybrała GDDKiA, po tym jak odrzuciła dziewięć innych, w tym tańszego oferenta. Ten już zapowiada odwołanie.
Podpisano umowę na budowę kolejnego odcinka S74, od Łagowa do Opatowa, i zaskakująco wybrano wykonawcę kolejnego odcinka, od Cedzyny. Co ważne, politycy PiS odnieśli się też do deklaracji premiera Morawieckiego ws. obwodnicy wschodniej Kielc.
Kielecki oddział GDDKiA zabrał głos ws. wycinki niemal 800 drzew w Kielcach pod budowę S74. Nie odpowiedział na pytanie, ile drzew na obecnym etapie można uratować i sugeruje, że to miasto, jako właściciel gruntu, może się zająć ich przesadzaniem.
Wstrzymania wycinki niemal 800 drzew podczas budowy drogo S74 przez Kielce domagają się miejscy aktywiści i radni KO. - Na ul. Karczówkowskiej było widać, że drzewa można przesadzić - mówi Antoni Chudzicki z "Nowej Generacji".
33-letni mężczyzna został ranny w wypadku, do którego doszło w piątek podczas budowy obwodnicy Opatowa. Na budowlańca osunęła się ziemia.
Ponad miliard złotych będzie kosztowała budowa kolejnego odcinka drogi S74, od granicy województwa do Mniowa - umowę na jej realizację z chińskim wykonawcą podpisano w piątek i oczywiście nie zabrakło akcentów wyborczych.
Przedłuża się wybór wykonawcy drogi S74 Cedzyna - Łagów - GDDKiA musiała wszcząć procedurę sprawdzania "rażąco niskiej ceny". Pewne jest za to podpisanie umowy i zapewne spory, przedwyborczy show dla innego odcinka tej trasy.
GDDKiA poinformowała o wyborze wykonawcy kolejnego odcinka drogi ekspresowej S74 dla odcinka Łagów - Jałowęsy - Tomaszów. Tym razem rodem z Hiszpanii, a o wyborze zdecydowała cena - o ponad 200 mln zł niższa niż szacunki inwestora.
Wiele wskazuje, że po raz pierwszy w regionie świętokrzyskim odcinek drogi ekspresowej wybuduje chiński wykonawca, Stecol Corporation. Jego ofertę wybrano jako najlepszą, a zdecydowała cena.
Zachowaną w całości popielnicę, najprawdopodobniej z okresu wpływów rzymskich kultury przeworskiej z II wieku naszej ery, znaleźli archeolodzy podczas badania terenu, na którym budowana będzie obwodnica Morawicy.
Kilka miesięcy wcześniej, niż planowano zakończyła się budowa łącznicy na obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego. W przyszłym tygodniu drogowcy zmienią organizację ruchu.
Kierowcy jadący drogą ekspresową S7 od poniedziałku powinni się spodziewać utrudnień na obwodnicy Kielc. Jezdnia będzie zwężona z powodu prac kończących budowę kładki dla rowerów.
W lipcu wreszcie ma być ogłoszony przetarg na realizację długo oczekiwanej ul. Lwowskiej Bis w Sandomierzu. Projektowanie i budowa ok. 1,35 km drogi wojewódzkiej mają potrwać niemal cztery lata.
W poniedziałek czasowo będzie zamknięty parking przy obwodnicy Kielc na drodze ekspresowej S7. Ma to związek z rozpoczęciem budowy stacji paliw Shell i restauracji. W planach jest też drugi taki obiekt.
Stoją jeszcze pojedyncze elementy, ale rozbiórka głównej konstrukcji starego mostu przez Wisłę w Sandomierzu już się zakończyła. Montaż nowego ma się zacząć jesienią.
Nawet 7,5 tys. lat może mieć kawałek obsydianu, czyli szkła wulkanicznego, wykorzystywany jako narzędzie, który odnaleziono koło Opatowa. To kolejne znalezisko archeologiczne na trasie przyszłej obwodnicy.
Niemal 6 mln zł kosztowało doświetlenie 99 przejść dla pieszych na drodze krajowej nr 73 przez region świętokrzyski. Docelowo takie prace obejmą kolejne kilkaset "zebr".
GDDKiA otwarła oferty w przetargach na budowę trzech odcinków drogi ekspresowej S74 przez region świętokrzyski. Najtańsze oferty przedstawiły: firma z Chin, polski oddział giganta z Portugalii i konsorcjum polsko-hiszpańskie.
Do wojewody świętokrzyskiego trafił wniosek o zgodę na budowę obwodnicy Morawicy i Woli Morawickiej na drodze krajowej nr 73. Inwestycja obejmująca budowę m.in. najdłuższej w województwie estakady jest warta ok. 215 mln zł.
Ominie Parszów od północnej strony, a Wąchock od południowej. Budowa obwodnicy o długości blisko 12 km w ciągu drogi krajowej nr 42 powinna się zakończyć w listopadzie 2024 r.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.