Ile osób musi jeszcze stracić życie, żeby ktoś zabezpieczył to przejście? - pytają kielczanie. Chodzi o pasy koło dawnego Exbudu, w środę zginął tam 65-letni mężczyzna. Wszyscy przyznają, że tam jest niebezpiecznie. I proponują: zbudujmy kładkę. Tylko, czy to się uda?
Prawdopodobnie nie wszyscy restauratorzy, którzy przed rokiem na kieleckim Rynku mieli letnie ogródki, wystawią się z nimi także w tym roku. Urzędnicy weryfikują, kto wciąż prowadzi działalność.
Ruch na skrzyżowaniu ulic Żytniej, Żelaznej, Armii Krajowej i Grunwaldzkiej drogowcy zamknęli w poniedziałek o godz. 22. Do świtu pracowali przy montażu ogromnych belek pod wiadukt na budowanym węźle Żytnia w Kielcach. I tak będzie przez kilka kolejnych nocy.
Świetna wiadomość dla cyklistów. Do końca czerwca miasto planuje zamontować w Kielcach nawet sto parkingów rowerowych.
Nieoczekiwany zwrot w sprawie modernizacji ul. Orląt Lwowskich na dużym kieleckim osiedlu Na Stoku. Po masowych protestach przeciwko ustawieniu ekranów dźwiękochłonnych drogowcy całkowicie zrezygnowali z wartej 4,6 mln inwestycji. To pierwszy taki przypadek od lat.
Już pół miliona złotych wydali w tym roku drogowcy na łatanie dziur na kieleckich ulicach. A to dopiero początek remontów, bo pogoda sprzyja powstawaniu wyrw.
Dwa nielegalne znaki znaleźli drogowcy w okolicach kieleckiego Rynku. Okazuje się, że ustawili je taksówkarze. - Mieliśmy dosyć tłumaczenia kierowcom zasad ruchu drogowego - tłumaczą.
21-letnia kielczanka walczy o życie po tym, jak w środowy wieczór na przejściu dla pieszych przy al. Solidarności potrącił ją samochód. Drogowcy przyznają, że to jedno z najbardziej niebezpiecznych miejsc w mieście. - Kierowcy jeżdżą tam za szybko - mówią i zapowiadają zmiany
2,1 mln zł zapłaciło miasto za kamienicę wyburzoną pomiędzy jezdniami ulicy Warszawskiej w Kielcach. Pomimo długich targów obyło się bez sprawy sądowej.
Świetna wiadomość dla kierowców i pasażerów kieleckiej komunikacji miejskiej. Jeśli potwierdzi się pozytywny sygnał z Brukseli, dostaniemy zgodę na wydanie pieniędzy zaoszczędzonych m.in. przy budowie węzła Żelazna. Dzięki temu zbudowana zostanie ul. Armii Ludowej, zmodernizowana Grunwaldzka, i szybciej wprowadzimy elektroniczną kartę miejską.
Zaskakująca wycena działki po dawnym Polmozbycie. Zdaniem rzeczoznawcy wynajętego przez miasto jest ona warta nie 26 mln, a ponad 14 mln złotych.
Dwa koksowniki stanęły w środę rano w centrum Kielc. Namówiliśmy Miejski Zarząd Dróg, by śladem innych miast, choć trochę ulżyć mieszkańcom w czasie trzaskającego mrozu.
Przez dwa tygodnie nieco trudniej będzie przejechać okolice ronda turbinowego, bo w środę budowlańcy rozpoczynają budowę łączników między jezdniami ul. Grunwaldzkiej i Żytniej. Ale to dopiero zapowiedź naprawdę poważnych utrudnień w związku z budową ul. Żytniej.
Dotychczas narzekano na nie odśnieżone ulice i chodniki. Teraz kielczanie zwracają uwagę, że robi się to za często. A przy okazji zasypuje się te już odśnieżone. - Nigdy nie dogodzi się wszystkim - odpowiada przedstawicielka firmy zajmującej się zimowym porządkiem.
Parkowaniem w centrum Kielc powinna zarządzać jedna instytucja - uważają urzędnicy. Tym bardziej, że Galeria Korona może sprawić, iż miejskie parkingi będą świeciły pustkami.
Miejski Zarząd Dróg w Kielcach informuje, że w związku z prowadzonymi konsultacjami społecznymi w sprawie budowy bus-pasów przy ul. Grunwaldzkiej do opinii publicznej docierają nieprawdziwe informacje na temat wymienionej inwestycji.
Kierowcy nagle zjeżdżają na prawo i niczym amfibia na poligonie w błocie przejeżdżają z ul. Świętokrzyską w aleję Solidarności. Ale już niedługo, bo zaskoczeni urzędnicy uniemożliwią dziki przejazd.
Przyszli kierowcy oblewają egzaminy na prawo jazdy, bo w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego uważają, że na kieleckim skrzyżowaniu znak stop jest ważniejszy niż zielone światło. Mało tego, zdania są podzielone nawet wśród policjantów. - Sygnalizacja jest ważniejsza - podkreśla Biuro Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji.
- To najtrudniejszy budżet jaki pamiętam. Jeszcze nigdy nie był tak ograniczony w stosunku do poprzedniego roku - mówił na sesji budżetowej kieleckiej rady miasta Witold Borowiec, szef klubu radnych prezydenckiego Porozumienia Samorządowego. I choć w mniejszych inwestycjach rewolucji nie możemy się spodziewać, to wciąż sporo działo się będzie w tych unijnych. Szczególnie na drogach.
- W poniedziałek prezes Jarosław Kaczyński przyjedzie do Kielc i otworzy ulicę Lecha Kaczyńskiego - poinformował Krzysztof Lipiec, pelnomocnik PiS w województwie świętokrzyskim.
Kuriozalne plany przebudowy kieleckiej alei Tysiąclecia Państwa Polskiego. Jedna z głównych dróg obsługujących Galerię Korona będzie się zwężała tuż przed skrzyżowaniem z aleją Solidarności.
Nasze interwencje. Ścieżka rowerowa i chodnik zapadnięte na kilkunastu metrach, zniszczona kostka przy jezdni - tak wygląda ul. Łódzka ponad cztery lata po generalnym remoncie. - Naprawimy to najpóźniej wiosną - deklaruje Jarosław Skrzydło, rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.
40 kg dynamitu włożone do 100 otworów wystarczyło, żeby Most im. Kazimierza ?Herwina? Piątka na kieleckim Słowiku przeszedł do historii.
Wraz z czytelnikami walczymy o kuriozalne układanie chodnika, a tymczasem wydepty powstają one w kolejnych miejscach.
Jak się dowiedziała ?Gazeta Wyborcza Kielce? bilety za postój w strefie płatnego parkowania mają podrożeć o ok. 30 procent. Za godzinny postój trzeba zapłacimy nie 1,5 zł jak dotychczas, a 2 złote.
Kuriozalny problem mieszkańców pogranicza Kielc i gminy Masłów. Miasto remontuje tylko kawałek ulicy Gustawa Morcinka zostawiając wertepy na odcinku przy powstającym nowym osiedlu domów jednorodzinnych. Mieszkańcy są bezsilni, bo domy są już na terenie Masłowa.
Kielczanin z osiedla Ślichowice miał już dość deptania trawnika przed Pasażem Świętokrzyskim i pod osłoną nocy wskazał pieszym właściwą drogę. Teraz urzędnicy deklarują, że problem można rozwiązać. A to z pewnością nie jedyne takie miejsce.
Zacięta walka o kontrakt na odśnieżanie kieleckich ulic. Wiele wskazuje na to, że Rejonowe Przedsiębiorstwo Zieleni przegra kolejny duży przetarg. Jeśli tak się stanie prace w miejskiej spółce może stracić kilkadziesiąt osób.
Z kieleckiego rynku zniknęły ostatnie letnie ogródki. Wśród zimowych propozycji jest lodowisko, wielki kiermasz przedświąteczny i konkursy lodowej rzeźby. Jaki był pierwszy sezon, a co nas czeka?
Wielka kampania kieleckich drogowców. Od poniedziałku będą bombardować kierowców ulotkami, plakatami i reklamami, by przypomnieć jakie przepisy obowiązują w centrum Kielc. A gdy akcja się skończy dla łamiących prawo nie będzie już przeproś.
O tym będzie naprawdę głośno. Jeden z najsłynniejszych kieleckich mostów, im. kapitana Kazimierza ?Herwina? Piątka zostanie niedługo wysadzony. Wcześniej jednak wycięta zostanie belka z imieniem patrona tego miejsca, żeby je uhonorować.
Coraz gorsza sytuacja na kieleckich buspasach. Kierowcy samochodów osobowych nagminnie łamią zakaz jeżdżenia po nich. - Czują się coraz bardziej bezkarni - alarmuje prezes kieleckiego MPK. Policjanci zapowiadają częstsze kontrole.
Kilkudziesięciominutowe opóźnienia autobusów, kilometrowe korki i kierowcy szukający objazdów przez osiedlowe uliczki. Tak wyglądał pierwszy dzień nowej organizacji ruchu na ul. Sandomierskiej w Kielcach.
Dewastację drzew w Parku Miejskim zarzuca ekipom kładącym światłowód kielecki ekolog. - Dlaczego wykopu nie poprowadzono skrajem ścieżki przy ul. Ogrodowej? - pyta. Miejski inwestor odpiera zarzuty, ale inny urzędnik ratusza zgadza się z ekologiem.
- Zmiana pierwszeństwa przejazdu u zbiegu ulic Krakowskiej i Armii krajowej zmniejszy korki - twierdzi nasz czytelnik. Przytakuje mu przedstawiciel kieleckiego MPK. Drogowcy są przeciwni. - Tak jest bezpieczniej - twierdzą.
Opracowując listę miejsc w centrum Kielc, w których można byłoby utworzyć parkingi, urzędnicy nawet nie brali pod uwagę terenu przy u. Bodzentyńskiej, który później wydzierał strażnik miejski.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)