Zakończyła się tak zwana zima kontraktowa na obu budowach drogi ekspresowej S7 w Świętokrzyskiem. W rejonie Skarżyska-Kamiennej wykonawca zapowiedział, że inwestycję chce skończyć przed terminem. Na odcinku Chęciny-Jędrzejów prace trwają pomimo sygnałów, że generalny wykonawca może je przerwać.
Skandal z modernizacją linii kolejowej nr 8 do Warszawy i Krakowa. Jej finansowanie w obecnej perspektywie unijnej ścięto z z prawie 600 mln do 20 mln zł. - To kolejny przykład marginalizacji naszego województwa - ocenia poseł opozycji. PiS zrzuca winę na samorządy.
Uroczyste rozpoczęcie budowy mostu na Wiśle koło Nowego Korczyna odbędzie się w środę 20 marca. Ma być gotowy do 30 października 2020 roku.
Jest już część nowych peronów, trwa przebudowa przejazdów i mostów. Po modernizacji linii kolejowej ze Skarżyska-Kamiennej do Sandomierza pociągi osobowe będą mogły jeździć 120 km na godz.
Miasto myśli o rezygnacji z budowy parkingu nad torami. Alternatywą ma być wielopoziomowy po drugiej stronie dworca kolejowego. - Decyzja jeszcze nie zapadła - zastrzega jednak pełnomocniczka prezydenta Kielc.
To kolejna miejska inwestycja, o której okazało się, że po otwarciu ofert brakuje pieniędzy. - Jeszcze nie zapadła decyzja, czy przetarg zostanie unieważniony, czy wystąpimy do rady miasta o brakującą kwotę - słyszymy od urzędników.
W drugim półroczu powinna się rozpocząć termomodernizacja najstarszych obiektów Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego w Kielcach. Koszt to ponad 11 mln zł.
Po krótkiej dyskusji radni zgodzili się na przesunięcie pieniędzy na przebudowę ul. Witosa w Kielcach. - Tak słuchacie mieszkańców, hańba! - krzyczeli po głosowaniu przeciwnicy inwestycji.
Duża szansa na zmianę wyglądu zapuszczonych kamienic w samym sercu Kielc. Pod młotek idzie atrakcyjna nieruchomość obok ratusza, na której kiedyś miał być pasaż handlowy.
Samorząd Kielc nie zamierza na razie brać kredytu na przebudowę ulic Witosa i Zagnańskiej. By uniknąć kolejnej pożyczki przesuwa pieniądze na zaplanowane już inwestycje - budowę nowej siedziby teatru Kubuś oraz części ulic Barwinek i Bąkowej. - To czasowe rozwiązanie - zapewniają urzędnicy.
Jedna z najdłużej wyczekiwanych inwestycji w regionie, czyli budowa mostu na Wiśle w Nowym Korczynie, doczekała się zgody na realizację. - Spodziewamy się, że wkrótce rozpoczną się prace w terenie - twierdzą drogowcy.
Wszystko wskazuje, że po raz pierwszy od dawna nie będzie problemów z rozstrzygnięciem przetargu na inwestycję drogową w Kielcach. Jedna z ofert na budowę ścieżek rowerowych jest niższa od kwoty zarezerwowanej przez miasto.
Koniec pewnej epoki. Kielecki sąd prowadzi postępowanie mające doprowadzić do wykreślenia z rejestru Świętokrzyskiej Agencji Rozwoju Regionu. - Czas, gdy była potrzebna, bezpowrotnie minął - mówi ostatni przewodniczący rady nadzorczej.
Na nadzwyczajnej sesji kieleccy radni zdecydują, czy miasto ma wziąć kredyt na rozbudowę ulicy Zagnańskiej i Witosa. - Sami tej drogi nie przebudujemy - ocenia wiceprzewodnicząca rady miasta.
Budowę dwóch linii tramwajowych przecinających się na Rynku w Kielcach proponują eksperci Instytutu Sobieskiego. - To przemyślana koncepcja - podkreślają fachowcy. - Chyba już na to za późno - odpowiada prezydent Kielc.
Mieszkańcy okolic ulicy Witosa nie składają broni w sporze o jej rozbudowę. Zarzucają megalomanię i przypominają, że przeciwko inwestycji protestowali nawet obecny przewodniczący rady miasta Kamil Suchański oraz szef komisji skarg Marcin Chłodnicki.
Spółka Salini, budująca ekspresową "siódemkę" od Chęcin do Jędrzejowa, domaga się rewaloryzacji kontraktu i przesunięcia terminu, choć zakończenie inwestycji jest już opóźnione o rok inwestycji.
Miasto przygotowuje projekt uchwały, która ma być antidotum na specustawę mieszkaniową.
Do 26 lutego potrwają konsultacje społeczne zmodyfikowanego projektu zagospodarowania ulicy Bodzentyńskiej. - To miejsce potrzebuje zmian. Przygotowujemy dokumentację, bo miasto stara się o środki zewnętrzne. Z drugiej strony ten projekt jest tak skonstruowany, że można go realizować etapami - mówi Artur Hajdorowicz z kieleckiego magistratu.
Ponad 5 mln zł otrzyma gmina Chęciny na odrestaurowanie zabytkowej synagogi i stworzenie w niej Centrum Pamięci Kultury Żydowskiej.
W ministerstwie infrastruktury podpisano w środę umowę na opracowanie koncepcji programowej dla odcinka drogi ekspresowej S74 Łagów - Jałowęsy. Zapowiedziano, że w tym roku dokumentacja będzie przygotowywana dla około 100-kilometrowego odcinka tej drogi ekspresowej w regionie.
Niewykluczone, że miasto zaciągnie kredyt na budowę ul. Zagnańskiej i Witosa. To by oznaczało, że zadłużenie Kielc może sięgnąć miliarda złotych.
Zatrudniająca ponad 140 osób kielecka Prema została przejęta przez Agencję Rozwoju Przemysłu. Wciąż jest państwowa, ale możliwości rozwoju ma mieć więcej. - To daje o wiele większe pole rażenia naszymi wyrobami - twierdzi prezes Robert Kułaga.
Około 8 milionów złotych jest wart teren pod budowę dróg rowerowych w Kielcach w ramach unijnego programu zrównoważonej mobilności miejskiej. - Od początku było wiadomo, że wykupy będą konieczne - mówią urzędnicy. Choć liczą, że zapłacą tylko część tej kwoty.
Za 6 mln zł mniej samorząd województwa wystawił na sprzedaż działkę przy ul. Langiewicza w Kielcach, gdzie przed laty mieścił się szpital dziecięcy. - Są na niej budynki, a koszt ich wyburzenia na pewno będzie spory - tłumaczy wicemarszałek województwa.
Ponad pół miliona złotych odszkodowania wygrał przedsiębiorca, który siedem lat temu padł ofiarą sporu kompetencyjnego kieleckiego ratusza z nadzorem budowlanym.
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Kielcach przekazał do ponownej oceny projekt gminy Końskie, której zarząd województwa nie przyznał unijnego dofinansowania na modernizację Muzeum Zagłębia Staropolskiego w Sielpi.
- Choć w skali kraju nie wyhamował proces budowy dróg, w naszym regionie Prawo i Sprawiedliwość ogłosiło przetargi na tyle kilometrów, ile myśmy budowali w ciągu roku - zarzuca poseł Artur Gierada, szef Platformy Obywatelskiej w Świętokrzyskiem.
W trakcie zeszłotygodniowej wizyty w ministerstwach urzędnicy marszałka województwa nie rozmawiali o dołożeniu Kielcom pieniędzy brakujących do rozpoczęcia największej inwestycji drogowej w mieście. - Rozmowy dotyczyły RPO i mostu w Nowym Korczynie - mówi Andrzej Bętkowski.
- Kierowcy nie zgłaszali problemów z przejazdem przez ulicę Malików - mówi Arkadiusz Ślipikowski z Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Kielcach. To dobra wiadomość dla pasażerów, bo w poniedziałek rano zmieniono tam organizację ruchu.
Chciałbym coś zasugerować w przypadku odrzuconej lokalizacji parkingu przy północnej jezdni ul. Sandomierskiej, między ul. Poleską a Śląską. Wiem, że ta lokalizacja spotkała się ze zdecydowanym protestem mieszkańców, ale czy przy ewentualnej zmianie koncepcji nie udałoby się znaleźć akceptacji dla tego projektu? - pyta w liście do redakcji Janusz Pląder z Kielc.
Od poniedziałku kierowców znów czekają utrudnienia na ulicy Malików w Kielcach. Po zimowej przerwie wznowiono budowę ronda przy wjeździe do nowego centrum logistycznego.
Mostostal Warszawa przejął plac budowy pierwszego etapu obwodnicy Morawicy, czyli drogi krajowej nr 73 z Kielc do Morawicy. - To pozwoli na wstępne prace porządkowe pod inwestycję - zapowiada Małgorzata Pawelec, rzeczniczka kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Zaskakujący efekt starań o parking pod placem Wolności. Do urzędu miasta zgłaszają się firmy zainteresowane budową parkingów także na kieleckich osiedlach.
Około 25 milionów złotych brakuje Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad do najtańszej oferty złożonej w przetargu na zaprojektowanie i wybudowanie obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego na drodze krajowej nr 9.
Jeszcze wiosną wzdłuż zbudowanej niedawno ulicy Pileckiego powstać ma farma fotowoltaiczna. Stanie tam ponad 300 paneli słonecznych. Inwestorem jest Miejskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej w Kielcach.
Niemal trzydzieści osób blokowało w sobotę ulicę Witosa w Kielcach. Domagają się, żeby zakres planowanej tam przebudowy był mniejszy.
Więcej mieszkań oddanych do użytku, dużo więcej już budowanych i takich, które dopiero są w planach - to dane z kieleckiego rynku mieszkaniowego. - Sprzedaje się niemal wszystko, co jest na rynku - mówią deweloperzy.
Lada dzień będzie gotowy projekt decyzji administracyjnej, dzięki której przy ul. Leśnej mógłby powstać nowoczesny biurowiec. Nie wiadomo jednak, czy do budowy w ogóle dojdzie.
Budowlańcy wzmacniają już istniejącą konstrukcję budynku dworca oraz rozpoczęli odbudowę wyburzonych elementów. Wyprzedzają tym samym ustalony z inwestorem harmonogram prac.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
